[发明专利]含有双驱动转换机构的齿轮箱有效
申请号: | 201010544383.0 | 申请日: | 2010-11-15 |
公开(公告)号: | CN101994785A | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 马圣伟;曾书生;万方辉;季宏俊;张合超;张洪涛 | 申请(专利权)人: | 南京高特齿轮箱制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;F16H3/44 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 孙忠浩 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 含有 驱动 转换 机构 齿轮箱 | ||
1.一种含有双驱动转换机构的齿轮箱,包括箱体、变速齿轮组、动力轴和输出轴,其特征在于:设有正交的第一动力轴和第二动力轴,并通过换挡机构择一选择它们与驱动轴离合,具体结构为:
a)驱动轴的一端与变速齿轮组的输入端连接,另一端设有外花键,并配有由转换拨叉驱动的内齿套;
b)所述的内齿套中部设有一向内凸起的凸堰,内花键分别设在内齿套的内壁和凸堰的顶部,凸堰顶部的内花键与驱动轴端部外花键匹配,且能前后滑动;
c)驱动轴上套装一个空心齿轮轴,空心齿轮轴的一端设有锥齿轮,另一端设有与内齿套内壁上内花键对应的外花键;
d)驱动轴端部为同轴心的第一动力轴,第一动力轴紧邻驱动轴的端部设有与内齿套内壁上内花键对应的外花键;
e)垂直于驱动轴方向设置有第二动力轴,第二动力轴的端部为锥齿轮,该锥齿轮与空心齿轮轴一端的锥齿轮匹配;
f)所述的第一动力轴和第二动力轴通过轴承支撑于箱体,所述的驱动轴由空心齿轮轴通过轴承支撑于箱体。
2.根据权利要求1所述的含有双驱动转换机构的齿轮箱,其特征在于:所述的空心齿轮轴与驱动轴的接合部设有轴套。
3.根据权利要求2所述的含有双驱动转换机构的齿轮箱,其特征在于:所述的变速齿轮组为含有行星轮系的变速齿轮组。
4.根据权利要求3所述的含有双驱动转换机构的齿轮箱,其特征在于:所述的驱动轴与行星轮系的太阳轮轴连接,所述的输出轴与行星轮系的行星轮架连接。
5.根据权利要求3所述的含有双驱动转换机构的齿轮箱,其特征在于:所述的驱动轴与行星轮系的行星轮架连接,所述的输出轴与行星轮系的太阳轮轴连接。
6.根据权利要求2所述的含有双驱动转换机构的齿轮箱,其特征在于:所述的变速齿轮组为由平齿轮组合形成的变速齿轮组,或由斜齿轮组合形成的变速齿轮组,或由锥齿轮组合形成的变速齿轮组,或由它们之间的组合形成的变速齿轮组。
7.根据权利要求6所述的含有双驱动转换机构的齿轮箱,其特征在于:所述的变速齿轮组为由平齿轮与行星轮系组合形成的变速齿轮组,或由斜齿轮与行星轮系组合形成的变速齿轮组,或由锥齿轮与行星轮系组合形成的变速齿轮组。
8.根据权利要求1或2所述的含有双驱动转换机构的齿轮箱,其特征在于:所述的变速齿轮组的输出端相对于其输入端而言,为增速齿轮组,或减速齿轮组,或无级变速齿轮组。
9.根据权利要求6或7所述的含有双驱动转换机构的齿轮箱,其特征在于:所述的变速齿轮组的输出端相对于其输入端而言,为增速齿轮组,或减速齿轮组。
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