[发明专利]具有风能助力的电动汽车无效
申请号: | 201010500087.0 | 申请日: | 2010-10-09 |
公开(公告)号: | CN102442215A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 陈河炳;张爱萍;李智峰 | 申请(专利权)人: | 陈河炳 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L11/18 |
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地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 风能 助力 电动汽车 | ||
1.具有风能助力的电动汽车,包括车身、设于车身内的电动驱动装置和发电装置,其特征在于,所述驱动装置位于车身后端侧,所述发电装置设于车身前舱内;在车身前端面的侧部设有侧进风口,在车身前舱内设有通向外侧的出风装置;所述的发电装置包括相联接的发电机和风机叶轮,风机叶轮位于所述侧进风口和出风装置之间。
2.根据权利要求1所述的电动汽车,其特征在于,所述发电机呈圆盘状,风机叶轮呈立式悬吊在发电机上。
3.根据权利要求2所述的电动汽车,其特征在于,所述风机叶轮的结构包括动力轴和若干叶片,动力轴与发电机相连接,动力轴上固定有联接盘,在联接盘的外周均布有与叶片数目一致的支杆,每片叶片倾斜地连接在一根支杆上。
4.根据权利要求3所述的电动汽车,其特征在于,所述支杆呈弧形,所述叶片也呈弧形,支杆贴合连接在叶片的外表面上,支杆与叶片相连接的位置位于叶片长度方向的中部位置处;叶片与动力轴之间的夹角为30度。
5.根据权利要求3或4所述的电动汽车,其特征在于,所述叶片的内表面上设有吃风板,吃风板的面积小于叶片的面积,吃风板位于叶片的外侧,在吃风板上密布有凹凸结构。
6.根据权利要求5所述的电动汽车,其特征在于,所述叶片上端外侧部分缺角而在叶片上形成有斜边,所述吃风板与叶片的外侧边缘平齐。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的电动汽车,其特征在于,所述发电装置为两套,所述的侧进风口为两个,两套发电装置、两个侧进风口均对称地设于车身宽度方向的两端侧。
8.根据权利要求7所述的电动汽车,其特征在于,在汽车前端面宽度方向的中部位置处设有中进风口,在所述的两套发电装置之间于中进风口的后方设有中空的内衬,该内衬由平面底板、弧形顶板和两弧形侧板连接而成,在底板上沿内衬的长度方向上设有几片导流板,相邻两片导流板沿内衬宽度方向之间具有间隔;弧形侧板向着内衬内部凹进,在弧形侧板上设有通透的侧风栅。
9.根据要求8所述的电动汽车,其特征在于,所述出风装置包括设于车身前舱内的出风口,该出风口位于所述发电装置的后方,在该出风口上设有后风栅;所述侧进风口与中进风口的面积之和占车身前端面面积的70%-90%。
10.根据权利要求9所述的电动汽车,其特征在于,所述车身底盘上形成有导风槽,导风槽的截断面呈半抛线状,导风槽位于所述出风口的正后方,且导风槽的深度自前端到后端逐渐变小。
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