[发明专利]折叠式下沉座椅结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种可根据使用需要进行折叠式收方，从而扩大了车体贮物空间的折叠式下沉座椅结构。

背景技术

为了满足乘坐需要，现有的汽车车体内普遍设置多个乘员座位，但在某些特殊的情况下，如随乘的乘员较少、而需装载的货物较多时往往由于无法收放的座椅占用了大部分的车体空间而降低其装载货物的能力，实用性差，无法满足人们的使用要求。

中国专利公开了一种用于汽车的可折叠座椅（CN2714365Y），它包括活动连接在一起且固定安装在车身上的座椅、靠背，还包括一安装在所述座垫上的主动杆，所述主动杆与所述靠背通过固定旋转点活动连接，一安装在所述座垫下方的随动杆，与所述主动杆活动连接，一支撑拉杆，一端与车身上固定点连接，另一端与所述随动杆活动连接。虽然此座椅结构可根据装载货物的需要进行折叠收放，以达到扩大贮物空间的目的，但此装置结构复杂，而且只能在竖直平面内折叠收放，即扩大的贮物空间被折叠收放的座椅分隔成若干个小的贮物空间，因此只能装载零散的小体积货物，不利贮物空间的充分利用。

发明内容

本发明主要是提供了一种结构简单，在满足乘坐需求的同时，可水平收放、从而最大化的扩展车体储物空间的折叠式下沉座椅结构，解决了现有技术中存在的装置结构复杂、收放后贮物空间小、无法充分利用贮物空间等的技术问题。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：折叠式下沉座椅结构，包括座垫及转动连接在座垫上的靠背，在所述座垫的两侧对称设有前支撑脚和后支撑脚，所述前支撑脚的一端与底板活动连接，所述前支撑脚的另一端转动连接有拉杆并通过拉杆与靠背转动连接，所述后支撑脚的一端与底板活动连接，所述后支撑脚的另一端转动连接有摇臂并通过摇臂与靠背转动连接。通过在座垫的两侧对称设置前、后支撑脚，即可通过前、后支撑脚支撑起座垫，即起到座椅腿的作用；前、后支撑脚的下端与底板活动连接时，方便安装，且在必要时可通过拆除或放松前、后支撑脚并平置在底板上来进一步扩展车体储物空间，提高车体空间的利用率；通过在前支撑脚的上端转动连接拉杆并通过拉杆与靠背转动连接，又通过在后支撑脚的上端转动连接摇臂并通过摇臂与靠背转动连接，使靠背相对座垫可自由的打开或叠放，靠背相对座垫打开时用于满足乘坐需求，靠背相对座垫叠放时用于装载货物，当需要的贮物空间较小时，靠背与座垫的水平叠放，即部分折叠就能满足使用要求，当需要的贮物空间较大时，可拆除前、后支撑脚后水平放置，即完全叠放，以最大化的扩展车体储物空间，结构简单、使用方式灵活多变。

靠背可以直接通过销轴与座垫铰接，作为优选，在所述座垫两侧与靠背之间对称设有三角形联板，所述三角形联板中的一个夹角端向下，另外的两个夹角端分别与座垫及靠背转动连接，靠背在直立状态时其下边沿抵接在座垫的后端部，靠背在水平状态时其与座垫平行叠放。通过在座垫与靠背间设置三角形联板，方便二者的连接及安装；三角形联板不仅可增强连接强度，其一个夹角端向下，使叠放状态的靠背端部与座垫端部保持完整性，增加美感；靠背直立状态时下边沿抵接在座垫的后端部，可在乘坐状态下减小拉杆受力，提高座椅的强度。

作为优选，所述拉杆对称设于靠背两侧，且所述靠背在直立状态时，所述拉杆位于摇臂的上方。通过在靠背的两侧对称设置拉杆，确保靠背及座垫保持平稳，提高使用的舒适性；靠背在直立状态下拉杆位于摇臂的上方时，方便靠背收放，同时利于维持靠背与座垫间的位置平衡，提高使用稳定性。

作为更优选，在所述靠背上对应于拉杆与摇臂之间设有连杆，所述连杆的两端分别与拉杆和摇臂同轴转动连接在靠背上。通过在拉杆与摇臂之间设置连杆，可提高拉杆、摇臂与靠背的连接强度。

作为优选，当所述前支撑脚和后支撑脚转动至与底板平行时，所述靠背可平行的叠放于座垫上。完全收放座椅时，靠背平置在座垫上，可节约车体使用空间，提高车体贮运货物的能力。

作为优选，在所述座垫与靠背之间设有锁止结构，所述锁止结构包括拉索、座椅锁、盘簧、锁扣及连动杆，所述拉索的一端通过限位板固定在靠背上，另一端勾挂在座椅锁上，所述座椅锁通过锁扣滑动连接在连动杆上，所述连动杆的一端转动连接在后支撑脚与摇臂间的转动连接轴外侧，所述连动杆的另一端固定在前支撑脚的中部，所述盘簧套装在后支撑脚与摇臂的间转动连接轴上。通过在座垫与靠背间设置锁止结构，即可通过锁止结构操纵靠背的收放，并可通过锁止结构锁定座椅状态，提高使用的可靠性。