[发明专利]汽车手动玻璃升降器的耐久性检测装置及其检测方法无效
申请号: | 201010271344.8 | 申请日: | 2010-09-01 |
公开(公告)号: | CN102384848A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 赖玉龙;庞晓军;郜晗 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 冯梦洪 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 手动 玻璃 升降 耐久性 检测 装置 及其 方法 | ||
1.汽车手动玻璃升降器的耐久性检测装置,包括电机(2)、台架(1)、联轴器(3),电机(2)在台架(1)上,并与联轴器(3)的一端相连,其特征在于:联轴器(3)的另一端连接有转动圆盘(8),转动圆盘(8)与升降器手柄(10)的手摇把(6)相连且与升降器手柄转动轴(9)同轴。
2.根据权利要求1所述的汽车手动玻璃升降器的耐久性检测装置,其特征在于:在联轴器(3)与转动圆盘(8)之间还设有扭矩传感器(4),其通过第二联轴器(5)连接到转动圆盘(8)。
3.根据权利要求2所述的汽车手动玻璃升降器的耐久性检测装置,其特征在于:台架(1)为带滑槽的铝型材。
4.根据权利要求3所述的汽车手动玻璃升降器的耐久性检测装置,其特征在于:在转动圆盘(8)上设有为长孔(12),手摇把(6)套入长孔(12),手柄(10)只有手摇把(6)部分与长孔(12)接触。
5.根据权利要求4所述的汽车手动玻璃升降器的耐久性检测装置,其特征在于:长孔(12)个数为多个且尺寸不同。
6.根据权利要求5所述的汽车手动玻璃升降器的耐久性检测装置,其特征在于:车门窗框(11)的上下边缘分别设有上、下极限位接近开关。
7.根据权利要求6所述的检测装置的检测方法,其特征在于:包括如下步骤:
(1)启动电机中的电控计数部分,电机开始驱动升降器运行;
(2)如果扭矩传感器的实时力值超过设定值,跳到步骤(5),如果扭矩传感器的实时力值小于设定值,当升降器碰到上或下极限位接近开关后,电控计数部分控制电机停转;
(3)电机反向转动,如果扭矩传感器的实时力值超过设定值,跳到步骤(5),如果扭矩传感器的实时力值小于设定值,当升降器碰到下或上极限位接近开关后,电控计数部分控制电机停转;
(4)电控计数部分进行计数,每一次反转为一个循环;
(5)报警并结束。
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