[发明专利]车辆碰撞缓解系统

权利要求书

1.一种车辆碰撞缓解系统，其特征在于，包含：

主梁；

可延长的梁，其配置为相对主梁移动；

前端模块，其与可延长的梁连接；

弹簧，其位于前端模块和主梁之间，当前端模块脱离主梁时，该弹簧向前端模块施加作用力；以及

致动器，其控制前端模块和主梁的连接。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包含：

紧固系统，其将前端模块可选择地连接至主梁；

其中，致动器控制该紧固系统。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，紧固系统包括销。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，紧固系统包括螺母和螺栓；

其中，螺母或螺栓中的一个与前端模块连接，螺母或螺栓中的另一个相对主梁设置；以及

其中，螺母和螺栓配置为螺母从螺栓上的拧下使得前端模块从主梁上脱离。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包含：

控制模块，其连接至致动器和其他的车辆系统，其中控制模块配置为控制致动器。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，控制模块与电子制动系统相连，并在收到来自车辆制动系统的预定信号时启动致动器。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，车辆制动系统包括基于制动系统的碰撞缓解，以及关于电脑驱使的应用制动力的预定信号。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，控制模块与液压车辆制动系统相连，并且控制模块配置为通过向致动器提供预定的压力信号来启动致动器。

9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，进一步包含：

动力源，其与控制模块相连，动力源配置为当启动时向前端模块施加作用力。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，动力源为位于前端模块和主梁之间的液压缸。

11.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，进一步包含：

锁紧机构，在前端模块展开后，锁紧机构将可延长的梁限制在延长位置。