[发明专利]一种具有高转速的叶轮和转子联接机构无效

专利信息
申请号: 201010251105.6 申请日: 2010-08-12
公开(公告)号: CN101915256A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 陈莹;傅琳 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七○三研究所
主分类号: F16B21/10 分类号: F16B21/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150036 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 转速 叶轮 转子 联接 机构
【说明书】:

(一)技术领域

发明涉及叶轮和转子,具体涉及一种具有高转速的叶轮和转子联接机构。

(二)背景技术

高速转子叶轮一般情况下与转子轴采用较大过盈配合,以防转子工作状态下叶轮松脱,进而对转子动平衡产生影响。通常情况下,轴颈与叶轮内孔采用圆柱面配合,这往往给拆卸带来很大麻烦,将叶轮加热其变形往往也无法使其与转子轴分开,借助外力强行拆卸往往会使轴孔或轴颈配合面拉伤,进而影响到下一次装配。

(三)发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种高转速叶轮和转子联接机构,解决的高转速叶轮和转子轴安装拆卸问题,力求使叶轮和转子轴装拆方便,重复装配性好。本发明包括叶轮、转子,叶轮与转子采用锥度配合。

一种具有高转速的叶轮和转子联接机构,包括叶轮1与转子5采用1∶50锥度配合,为保证叶轮1与转子5在高转速时不松脱,叶轮内孔与转子的轴的配合面的连接具有一定过盈量,过盈量依靠锁紧螺母2旋入的距离来控制,锁紧螺母2与转子5连接,为便于锁紧螺母2旋入,用扳手将转子5固定,具体方法是将扳手板住转子5的轴端,即方头9,锁片3连接锁紧螺母2,锁片3用于锁紧螺母2最终装配位置锁定,将拆卸压板件6压在转子5上,在拆卸压板6上相应位置孔以圆周顺序穿入6个拆卸螺栓7,并拧入叶轮对应拆卸螺孔中,待顶轴螺栓8与转子5完全靠紧后,继续拧动顶轴螺栓8,使叶轮1与转子5配合面松动,由于使用了锥度配合,叶轮1会容易与转子5脱开。

本发明的优点:叶轮与轴装配完全是在冷状态下进行,叶轮无须加热;装配和拆卸过程中不会损伤叶轮内孔和转子的轴的配合面;装配和拆卸方便。

(四)附图说明

图1某型高速转子叶轮安装结构图;

图2某型高速转子叶轮拆卸示意图。

(五)具体实施方式

下面,结合附图,对本发明作进一步描述:

如图1所示:叶轮1与转子5采用1∶50锥度配合,为保证叶轮1与转子5在高转速时不松脱,叶轮内孔与转子的轴配合面的连接具有一定过盈量,过盈量依靠锁紧螺母2旋入的距离来控制,为便于锁紧螺母2旋入,用扳手将转子5固定,具体方法是将扳手板住转子5的轴端,即图中方头9,锁片3用于锁紧螺母2最终装配位置锁定,转子5通过平键4的连接带动叶轮转动。

如图2所示:将拆卸压板件6压在转子5上,在拆卸压板6上相应位置孔穿入拆卸螺栓7,圆周布置6个,并拧入叶轮对应拆卸螺孔中,待顶轴螺栓8与转子5完全靠紧后,继续拧动顶轴螺栓8,使叶轮内孔1与转子5的轴配合面松动,由于使用了锥度配合,叶轮1会容易与转子5脱开。

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