[发明专利]一种汽车用多类型二极管制造工艺无效

专利信息
申请号: 201010247979.4 申请日: 2010-08-03
公开(公告)号: CN102347240A 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 赵育培;李素芳;苗宏伟;王小红 申请(专利权)人: 鹤壁金科电器有限公司
主分类号: H01L21/50 分类号: H01L21/50;H01L21/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 458030 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 类型 二极管 制造 工艺
【说明书】:

技术领域:本发明涉及一种汽车用多类型二极管制造工艺。

背景技术:随着汽车工业的发展,汽车种类的增多,汽车的电气控制系统中,需要使用各种型号的二极管。目前,用于汽车二极管的制造工艺,通常采用高温固化型环氧树脂灌装工艺,即根据客户对二极管的外形要求做一个薄塑料外壳;先固化型环氧树脂封装材料一般由环氧树脂主剂A和固化剂等助剂B组成,要充分搅拌。为防止起泡,需用真空灌胶机在真空状态下滴胶灌封;再被灌封的器件要在70-90℃的温度中预烘1小时,排除器件内部吸附的水份。最后灌封好的产品须在烘箱内用80度高温二小时进行固化处理。其缺点是环氧树脂的散热性能不好,固化速度慢,灌装工艺特别是小容积灌装比较困难,所用的真空灌胶机价格较高,并且需要80℃烤料2小时,环氧树脂混合时时会散发出有毒气味,严重污染环境。

发明内容:本发明的目的是提供目前国内还没有厂家生产且用来替代进口产品,可适应汽车电路用的多类型的二极管,并且采用环保、安全、简易、高效的一种汽车用多类型二极管制造工艺。本发明所采用的技术方案是:所述的制造工艺为:根据产品型号尺寸压制或购买铜件1;先将二极管芯片放入铜片对应位置,点焊在铜片上,形成二极管端子铜件总成2;然后将二极管端子总成放入二极管封装模具中,用改制的注塑机压注半导体塑封料,形成二极管组件总成3;再用冲压机及冲断模具将二极管组件总成冲断,得到二极管封装4,最后完成印字与包装。

本发明的有益效果是:由于采用多类型汽车二极管所采用的新型封装工艺,塑封材料散热性能好,可提高二极管电性能指标,固化速度快,注塑工艺简单、高效,并且整个过程无毒、无污染。

附图说明:图1是本发明的制造工艺流程图

具体实施方式:如图1所示,所述的制造工艺为:①根据产品型号尺寸压制或购买铜件1;

②先将二极管芯片放入铜片对应位置,点焊在铜片上,形成二极管端子铜件总成2;

③然后将二极管端子总成放入二极管封装模具中,用改制的注塑机压注半导体塑封料,形成二极管组件总成3;

④再用冲压机及冲断模具将二极管组件总成冲断,得到二极管封装4,最后完成印字与包装。

利用本发明的制造工艺生产的产品,已广泛应用在广州日产,西安比亚迪等多型号轿车上。

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