[发明专利]公交车保温系统无效

专利信息
申请号: 201010241645.6 申请日: 2010-08-02
公开(公告)号: CN102343783A 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: 许维丽 申请(专利权)人: 许维丽
主分类号: B60H1/18 分类号: B60H1/18;B60N3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 274000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 公交车 保温 系统
【说明书】:

(一)技术领域

发明涉及一种公交车领域,特别涉及一种公交车保温系统。

(二)背景技术

随着人们生活水平提高及城市交通建设的飞速发展,公交车作为最基本出行工具在满足人们外出乘坐需要的同时,也逐渐向舒适型发展,因此,目前大部分公交车均配装有空调系统,以提高人们在炎热的夏季乘坐是的舒适感。

但是,在冬季为了节能,公交车很少使用空调制暖,由于天气寒冷,车上的扶手总是冰凉,乘客在接触扶手时,往往会感觉很难受。

(三)发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、使用方便的公交车保温系统。

本发明是通过如下技术方案实现的:

一种公交车保温系统,包括公交车体,其特征在于:公交车体内的扶手管体和立柱管体内部连通,公交车体的尾气管与扶手管体连通,立柱管体末端设置有连通公交车体外部的排气管。

本发明利用公交车尾气对公交车体采暖,为节约材料,节省车内空间,对公交车体内的扶手和立柱进行改装,使其内部连通,便于尾气运行,为了不影响车内空气环境,将循环利用后的尾气从排气管排出。

本发明的更优方案为:

所述尾气管与扶手管体通过软管连接。软管的设置便于拆卸、安装和固定,可根据季节需求调整其使用状态。

本发明结构简单,使用方便,设计合理,能够有效利用车体能源,便于冬季公交车内取暖,适于广泛推广应用。

(四)附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图为本发明的结构示意图。

图中,1公交车体,2扶手管体,3立柱管体,4尾气管,5排气管,6软管。

(五)具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括公交车体1,公交车体1内的扶手管体2和立柱管体3内部连通,公交车体1的尾气管4与扶手管体2连通,立柱管体3末端设置有连通公交车体1外部的排气管5;所述尾气管4与扶手管体2通过软管6连接。

冬季公交车运行时,将公交车体1的尾气管4与扶手管体2用软管6连接,使公交车排出的尾气进入连通的扶手管体2和立柱管体3,使它们成为公交车体1内的采暖能源,加热公交车体1内的温度,最后尾气从排气管5排出车外,不会污染车内环境。

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