[发明专利]车辆的前侧方视觉辨认装置有效
申请号: | 201010226797.9 | 申请日: | 2010-07-08 |
公开(公告)号: | CN101947934A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 植松博;岸本雄也;麦仓纪夫;细部智章;高井知奈;松冈亮介 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B62D25/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;金杨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前侧方 视觉 辨认 装置 | ||
1.一种车辆的前侧方视觉辨认装置,包括:副窗玻璃,以沿着车辆的前车门的窗框部的方式被副支柱和前支柱支承,所述副支柱从所述前支柱的中途向下方延伸设置;车门后视镜机构的车门后视镜壳体,所述车门后视镜机构配置在该副窗玻璃附近并映现所述车辆后方;第一反射镜,设置在该车门后视镜壳体的前表面,映现从包括所述车门后视镜机构的下方在内的车辆侧方到所述车辆的前方的范围内的对象物;以及第二反射镜,设在所述前支柱中的朝向所述车辆的车室的内饰部件上,通过使由该第一反射镜反射并透过了所述副窗玻璃的光向乘员反射而映现所述对象物,其特征在于,
将所述副窗玻璃配置在俯视所述车辆时与通过所述前支柱的截面的中央和所述副支柱的截面的中央的直线相比位于车辆外侧的位置,
使所述第二反射镜的朝向所述副窗玻璃的外缘接近所述副窗玻璃。
2.如权利要求1所述的车辆的前侧方视觉辨认装置,其特征在于,将所述副窗玻璃配置成与所述前支柱的外表面及所述副支柱的外表面基本成为同一平面。
3.如权利要求1所述的车辆的前侧方视觉辨认装置,其特征在于,将所述第二反射镜的与所述外缘相对并朝向所述车室的内缘配置在俯视所述车辆时与通过所述前支柱的截面的中央和所述副支柱的截面的中央的直线相比位于所述车室侧的位置。
4.如权利要求1所述的车辆的前侧方视觉辨认装置,其特征在于,将所述第二反射镜配置在与所述第一反射镜基本相同的高度。
5.如权利要求4所述的车辆的前侧方视觉辨认装置,其特征在于,所述前支柱配置在所述车辆的左右,在该前支柱之间配置有仪表板,并且,
至少将所述仪表板的配置在副驾驶席上的一端部配置在与从所述第一反射镜向所述第二反射镜反射的反射光不发生干涉的位置上。
6.如权利要求4所述的车辆的前侧方视觉辨认装置,其特征在于,所述前支柱配置在所述车辆的左右,在该前支柱之间配置有仪表板,并且,
至少将所述仪表板的配置在副驾驶席上的一端部以与从所述第一反射镜向所述第二反射镜反射的反射光不发生干涉的方式形成。
7.如权利要求4所述的车辆的前侧方视觉辨认装置,其特征在于,用于沿着所述副窗玻璃的周围进行接合的黑色陶瓷胶以与从所述第一反射镜向所述第二反射镜反射的反射光不发生干涉的方式被烧结。
8.如权利要求1所述的车辆的前侧方视觉辨认装置,其特征在于,所述第二反射镜的纵向、横向的大小被设定成只映现所述第一反射镜的大小。
9.一种车辆的视觉辨认装置,是车辆的前侧方的视觉辨认装置,包括:副窗玻璃,以沿着车辆的前车门的窗框部的方式被副支柱和前支柱支承,所述副支柱从前支柱的中途向下方延伸设置;车门后视镜机构的车门后视镜壳体,所述车门后视镜机构配置在该副窗玻璃附近并映现所述车辆后方;作为第一反射镜的壳体镜,设置在该车门后视镜壳体的前表面,映现从包括所述车门后视镜机构的下方在内的车辆侧方到所述车辆的前方的范围内的对象物;以及作为第二反射镜的柱镜,设在所述前支柱中的朝向所述车辆的车室的内饰部件上,通过使由该壳体镜反射并透过了所述副窗玻璃的光向乘员反射而映现所述对象物,其特征在于,
包括:柱镜壳体,嵌装有所述柱镜,并配置在所述前支柱的车室内侧面;以及镜保持架,安装在该柱镜壳体内,用于保持所述柱镜,
所述镜保持架具有向所述柱镜壳体内突出并被紧固的凸起部,
所述凸起部具有通过调节突出长度而调节所保持的所述柱镜的角度的调节余量。
10.如权利要求9所述的车辆的视觉辨认装置,其特征在于,至少形成两个所述凸起部,相对于两个中的一个,另一个对称地形成。
11.如权利要求10所述的车辆的视觉辨认装置,其特征在于,在将所述柱镜分为四个区域,并使各个区域为右上区域、右下区域、左上区域、左下区域时,在与所述右下区域重合的镜保持架上配置有所述一个凸起部,在与所述左上区域重合的镜保持架上配置有所述另一个凸起部。
12.如权利要求9所述的车辆的视觉辨认装置,其特征在于,所述柱镜壳体具有开口部,所述开口部设置有与所述柱镜的反射面基本成为同一平面的开口周缘。
13.如权利要求9所述的车辆的视觉辨认装置,其特征在于,所述柱镜壳体是黑色的。
14.如权利要求9所述的车辆的视觉辨认装置,其特征在于,在所述柱镜壳体或所述柱镜上设有视觉辨认范围提示机构,所述视觉辨认范围提示机构将通过所述壳体镜所看到的所述视觉辨认范围通知给乘员。
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