[发明专利]一种汽车灭火辅助装置有效

专利信息
申请号: 201010200749.2 申请日: 2010-06-14
公开(公告)号: CN101869746A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 刘卫民;刘卫国;钱国强;吴成明;李书福;杨健;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平;蔡正保
地址: 317000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 灭火 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车灭火辅助装置,设置于汽车发动机舱内,其特征在于,本辅助装置包括一根具有进口端(1a)和出口端(1b)的耐温主管(1),所述耐温主管的出口端(1b)连接有若干根与其相通的耐温支管(2),且在各耐温支管(2)的外端分别连接有喷头(3),所述的耐温主管(1)和耐温支管(2)均位于汽车发动机舱内,所述耐温主管的进口端(1a)伸出车身。

2.根据权利要求1所述的汽车灭火辅助装置,其特征在于,本辅助装置还包括能够固定于汽车发动机舱内的若干个支座(4),所述的耐温主管(1)和耐温支管(2)装于上述的支座(4)上。

3.根据权利要求2所述的汽车灭火辅助装置,其特征在于,所述耐温主管的进口端(1a)设于汽车的进气格栅上。

4.根据权利要求1所述的汽车灭火辅助装置,其特征在于,所述耐温主管的进口端(1a)固设有与其相通并呈喇叭状的导套(5)。

5.根据权利要求4所述的汽车灭火辅助装置,其特征在于,所述导套(5)的入口处设有防尘盖(6)。

6.根据权利要求1至5任一条所述的汽车灭火辅助装置,其特征在于,所述的耐温主管(1)通过一分流接头(7)与各耐温支管(2)相连接。

7.根据权利要求1至5任一条所述的汽车灭火辅助装置,其特征在于,所述喷头(3)的外端面为喷射面(3a),在该喷射面(3a)上开有若干个喷射孔(3b)。

8.根据权利要求7所述的汽车灭火辅助装置,其特征在于,所述的喷射面(3a)呈球面形。

9.根据权利要求1至5任一条所述的汽车灭火辅助装置,其特征在于,所述的耐温主管(1)和耐温支管(2)分别由陶瓷材料或者不锈钢材料制成。

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