[发明专利]盘式制动器有效

专利信息
申请号: 201010175449.3 申请日: 2010-01-21
公开(公告)号: CN101825148A 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 林茂;田崎真利 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16D65/097 分类号: F16D65/097;F16D66/02;F16D65/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 王景刚
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 制动器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种例如适用于对汽车等车辆施加制动力的盘式制动器。

背景技术

一般情况下,设置在汽车等车辆上的盘式制动器由以下部件等构成,即: 安装部件,其安装在车辆的非旋转部分上,并具有沿盘的旋转方向分离以沿 轴向跨过盘外周侧的一对腕部;制动钳,其可滑动地设置在该安装部件的各 个腕部上,一对摩擦垫片,其经由垫片弹簧可滑动地支承在所述安装部件的 各个腕部上,并通过该制动钳推压到盘的两个面上。

在车辆的驾驶者等进行制动操作时,这种现有技术的盘式制动器通过来 自外部的液压供给,使设置在制动钳内侧的活塞向盘侧滑动位移,从而将内 侧的摩擦垫片推压到盘上。于是,利用此时的反作用力,制动钳相对于安装 部件滑动位移,在其外脚部与活塞之间,将各个摩擦垫片推压到盘的两个面 上,由此,对旋转的盘施加制动力。

在这种情况下,在安装部件的各个腕部上,设置用于引导一对摩擦垫片 沿盘的轴向可滑动的垫片导向件。另外,在安装部件的各个腕部上安装有在 各个腕部之间弹性支承所述一对摩擦垫片的垫片弹簧,该垫片弹簧具有抑制 摩擦垫片相对各个腕部的垫片导向件等晃动,并顺利进行摩擦垫片的滑动位 移的功能。

另外,所述摩擦垫片由沿所述盘的旋转方向或周向延伸且在其两端侧分 别设有可滑动地与所述安装部件的垫片导向件嵌合的凸形状的耳部(嵌合部) 的衬里、及由设置在该衬里表面侧的摩擦部件制成的衬片构成。

另外,公知具有如下的复位弹簧的结构,即、当解除车辆的制动操作时, 在以离开盘的两个面的方向对所述各个摩擦垫片施力的复位弹簧。该复位弹 簧设置在所述安装部件与摩擦垫片之间,并在离开盘的复位方向对该摩擦垫 片施力(例如,参照专利文献1)。

另外,所述复位弹簧的结构为:其基端侧固定安装在所述摩擦垫片的衬 里中的与所述耳部对应的位置,前端侧经由所述垫片弹簧与所述安装部件弹 性抵接,由此,能够向作为盘的轴向外侧的复位位置,常时对所述摩擦垫片 施力。

专利文献1:(日本)特开2002-327780号公报

但是,在所述现有技术中,将复位弹簧的基端侧固定安装在摩擦垫片的 衬里中的呈凸形状的耳部的根部侧,复位弹簧的前端侧以沿盘的周向跨过安 装部件的垫片导向件的方式而配置,并经由垫片弹簧与安装部件的腕部侧抵 接(弹性接触)。

可是,由于在现有技术采用的复位弹簧中,其板厚方向沿盘的周向而配 置,因此,在例如制动钳形成双孔腔的情况以及/或者在复位弹簧上附设有磨 损检测部的情况等下,会减小设计布局上的安装空间,从而难以在所述安装 部件与摩擦垫片之间配置复位弹簧。

另外,在现有技术的复位弹簧的情况下,当解除车辆制动操作以沿离开 盘的复位方向对摩擦垫片施力时,摩擦垫片会以相对于盘面倾斜的方式动作。 其结果是,会产生在摩擦垫片上发生偏磨损或产生摩擦垫片打滑或制动响声 等问题。

发明内容

本发明是针对所述现有技术的问题而提出的。本发明的目的在于提供一 种盘式制动器,其能够容易地确保复位弹簧的安装空间,能够以稳定的姿态 使摩擦垫片复位,而且,能够降低摩擦垫片的偏磨损,防止摩擦垫片的打滑 或制动响声等。

为了解决所述问题,本发明的盘式制动器具有:安装部件,其以沿轴向 跨过盘外周侧的方式形成,并具有用于摩擦垫片移动的垫片导向件;制动钳, 其可移动地设置在该安装部件上,并将所述摩擦垫片推压到所述盘上;复位 弹簧,其设置在所述摩擦垫片与所述安装部件之间,并沿离开所述盘的复位 方向对所述摩擦垫片施力,其中,所述复位弹簧具有:第一延伸设置部,其 基端侧固定在所述摩擦垫片的衬里上且前端侧沿离开所述盘的方向延伸设 置,第二延伸设置部,其从该第一延伸设置部的前端侧向所述安装部件侧折 叠且前端延伸设置至与所述安装部件侧弹性抵接的位置,所述第一延伸设置 部以其板厚方向成为所述盘的大致径向的方式而延伸设置。

如上所述,根据本发明,能够在摩擦垫片的衬里与安装部件侧之间,容 易地确保用于安装复位弹簧的空间,能够有效地利用较小的安装空间来安装 复位弹簧,能够提高布局设计的自由度。

附图说明

图1为表示本发明实施方式的盘式制动器的平面图。

图2为从外侧观察图1的盘式制动器的正面图。

图3为从内侧观察图1的盘式制动器的背面图。

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