[发明专利]用于机动车辆的车辆座椅

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2009年5月6日提交的德国专利申请号102009020154.8的优先权。

技术领域

本发明涉及用于机动车辆的车辆座椅。

背景技术

例如从DE 103 45 834 A1中已知这种车辆座椅。

发明内容

本发明所要解决的问题在于提供一种尽可能小地妨碍布置在车辆座椅中的气囊展开的、具有靠背宽度调节的车辆座椅。

根据本发明，该问题通过具有权利要求1、19和20的特征的车辆座椅来解决。在从属权利要求中示意出本发明的改进。

据此，提出关于车辆纵向轴线在座椅框架之前布置至少部分的折叠气囊。因此，如此在车辆座椅中布置折叠气囊，使得关于行驶方向，在座垫中向前尽可能远地布置它。这产生了以下优点，即，在沿着行驶方向展开的情形下，应该在座垫中覆盖更短的距离并且能够以更好的方式规定准确的展开方向。在一些实施例中，能够提出，将该模块全部地或者部分地结构联接到座椅结构的目的是利用靠背宽度调节的调节元件实现的。在一些方面，还能够提出，调节元件或者其部分用作用于展开气囊并且因此支持沿着所期方向限定的展开的引导装置。

在一个方面，在如下侧垫中布置气囊模块，相对于安装于车辆中的车辆座椅，该侧垫面对车辆的、最靠近车辆座椅的纵向侧。然而，原则上能够在侧垫中的任何一个之中或者还在两个侧垫中布置气囊模块。

在一个实施例中，侧垫沿着靠背的主要延伸方向即在已安装车辆座椅中基本沿着垂直方向延伸，并且从中间部分向前突出，从而为坐于车辆座椅上的车辆乘员提供横向支撑。

侧垫不必在靠背的全部高度之上延伸。在一个实施例中，侧垫仅仅在被关联到坐于座椅上的车辆乘员的胸部或者骨盆部位的区域中延伸。在另一实施例中，如此形成调节元件，使得靠背宽度(例如还仅仅地)在车辆乘员的胸部和/或骨盆部位中是可变的。能够在基本在靠背的全部高度之上延伸的侧垫中并且还能够在缩短的侧垫中布置这种调节元件。

座椅框架在侧垫之一中延伸，座椅框架在被安装于机动车辆中的车辆座椅中被沿着车辆纵向轴线对准。座椅框架用于对于车辆座椅的内部稳定性作出贡献。在一个实施例中，这个座椅框架至少大部分地在靠背的全部高度之上延伸。

该气囊模块包括可充气折叠气囊。在一个实施例中，它进而包括用于在激活的情形下对气囊充气的气体发生器。另外，气囊和气体发生器能够被模块外罩包围。在某些变型中，同样地提出利用柔性外壳封裹气囊和/或气体发生器。这种柔性外壳代表一种柔性模块外罩。

由于以下事实，即，至少部分的折叠气囊关于车辆纵向轴线被布置于座椅框架之前并且座椅框架和包括气囊的、至少该气囊模块这两者被至少部分地布置于侧垫中，所以气囊被如此布置，使得在气囊模块激活的情形下，它能够至少部分地进和/或出靠近坐于车辆座椅上的车辆乘员的侧垫地展开。因为气囊关于车辆纵向轴线被至少部分地布置于车辆座椅之前，所以气囊的展开几乎不受座椅框架妨碍。

在一种变型中，在车辆座椅中布置的气囊模块的气囊受到的这种减小的阻力是如此实现的，即，折叠气囊关于车辆纵向轴线被整体布置于座椅框架之前。

能够如此配备和布置气囊模块和调节元件，使得当移动调节元件以改变侧垫的位置时，气囊模块也被移动。为此目的，例如模块外罩与调节元件连接。

该调节元件能够至少部分地封装气囊模块。特别地，这能够如此得以实现，使得该气囊模块包括模块外罩，该模块外罩至少利用它的表面的一个部分与调节元件接触，特别是止靠于调节元件。

在本发明的一个实施例中，该调节元件是由气囊模块的模块外罩形成的。这个实施例是特别有利的，因为除模块外罩之外，无任何可能在激活的情形下妨碍展开中的气囊的调节元件是必要的。通过移动模块外罩，侧垫关于中间部分的相对位置能够得以调节并且因此靠背宽度能够得以调节。为了实现作为调节元件的、气囊模块的模块外罩的稳定构造，模块外罩能够由刚性材料、特别地由硬塑性材料形成。

在一个实施例中，气囊模块的模块外罩能够围绕基本对应于气体发生器的纵向轴线的轴线枢转。能够特别地由其中模块外罩形成调节元件的上述构造使用这种配置。例如，该气体发生器构成管状气体发生器。该气体发生器能够被安装于车辆座椅中从而在气囊模块适当地运动以调节靠背宽度的情形下，模块外罩与气体发生器一起地围绕这个轴线转动。为此目的，例如提供动力驱动调节装置。