[发明专利]摩托车变档机构有效
申请号: | 201010171946.6 | 申请日: | 2010-05-07 |
公开(公告)号: | CN101839329A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 喻奇伟;耿军 | 申请(专利权)人: | 江门市冷跑王休闲车动力制造有限公司 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16D48/00 |
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地址: | 529000 广东省江门市蓬*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 机构 | ||
1.一种摩托车变档机构,包括变档轴、活动拨板、五星板、定位板、连接板、分离装置、摇臂以及安装于离合器上的推杆,其特征在于:活动拨板、定位板和连接板分别安装于变档轴上,活动拨板的上方顶持有五星板,定位板的上、下两端分别与限位销、分离装置对接固定,摇臂上紧固有调整螺栓。
2.根据权利要求1所述的摩托车变档机构,其特征在于:所述的分离装置套设于变档轴上,分离装置由A分离盘、B分离盘所组成,其中A分离盘安装在连接板上,A分离盘的一端与定位板的下端对接固定,A分离盘上套设有升程板,升程板上套设有B分离盘,B分离盘上则套设有B盘回位簧。
3.根据权利要求1所述的摩托车变档机构,其特征在于:所述的活动拨板在前端设有限位板和复位扭簧,活动拨板的后端夹持有活动拨板压簧,限位板穿过变档轴并装在复位扭簧上,限位板的顶端穿过并固定在限位销上,复位扭簧的顶端夹在限位销上。
4.根据权利要求1所述的摩托车变档机构,其特征在于:所述的定位板穿过变档轴并装在活动拨板压簧上,定位板的内侧装有定位板扭簧,定位板扭簧的顶端夹在限位销上,定位板扭簧上还压装有顶持连接板的衬套。
5.根据权利要求1所述的摩托车变档机构,其特征在于:所述的摇臂一端为穿置并固定于B分离盘上的底端,另一端为与推杆近挨或远离的顶端。
6.根据权利要求1所述的摩托车变档机构,其特征在于:所述的调整螺栓一端通过轴销紧固在摇臂上,另一端穿过右盖并依次由O型圈、垫圈、调整螺母锁紧。
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