[发明专利]提升机车架高空组对操作平台悬吊支架及其使用方法

权利要求书

1.一种提升机车架高空组对操作平台悬吊支架，包括一口字形钢框架，其特征在于：

所述口字形钢框架的上部是一槽钢，在所述上部槽钢的一端固焊有一卡件，在所述槽钢的另一端设有一高强螺栓，所述高强螺栓可通过一压板和一调整垫片与所述槽钢拧紧；

所述口字形钢框架的下部是一槽钢，在所述下部槽钢的一端设有一悬挑部分，以供排铺设跳板；

所述口字形钢框架的两侧是二根焊接钢管，所述二根焊接钢管的两端分别与所述上部槽钢和所述下部槽钢焊接。

2.如权利要求1所述的提升机车架高空组对操作平台悬吊支架，其特征在于，所述上部槽钢是10#槽钢，Q235B；

3.如权利要求1所述的提升机车架高空组对操作平台悬吊支架，其特征在于，所述下部槽钢是10#槽钢，Q235B；

4.如权利要求1所述的提升机车架高空组对操作平台悬吊支架，其特征在于，所述两侧的焊接钢管是直径48.3焊接钢管，Q235B；

5.如权利要求1所述的提升机车架高空组对操作平台悬吊支架，其特征在于，所述高强螺栓是M20x100，8.8级，配用螺母，M20，8.8级；

6.如权利要求1所述的提升机车架高空组对操作平台悬吊支架，其特征在于，所述压板厚度为20mm，Q235B；

7.如权利要求1所述的提升机车架高空组对操作平台悬吊支架，其特征在于，所述调整垫片厚度允许偏差范围为：0～-3mm；

8.如权利要求1所述的提升机车架高空组对操作平台悬吊支架，其特征在于，所述卡件的缺口高度允许偏差范围为：0～+3mm。

9.一种提升机车架高空组对操作平台悬吊支架的使用方法，其特征在于包括以下步骤： 

a)将所述上部槽钢一端固焊的卡件的缺口卡入提升机箱型梁一侧的下翼缘板；

b)所述上部槽钢另一端的高强螺栓可通过一压板和一调整垫片将所述槽钢与提升机箱型梁另一侧的下翼缘板拧紧；

c)在所述下部槽钢的一端设有的悬挑部分并排铺设2块标准跳板，且用铁丝牢固地将跳板捆绑在所述支架悬挑部分上；

d)将所述支架成对设置和使用，两个支架间距小于单块跳板的长度，将跳板搁置、捆绑在所述两个支架悬挑部分上。