[发明专利]一种车头检具及其检测方法无效

专利信息
申请号: 201010168672.5 申请日: 2010-04-30
公开(公告)号: CN101825423A 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 黄晓冬 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车头 及其 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种车头检具,其特征在于所述车头检具包括框架本体、基准板和验证模拟块,所述框架本体连接在基准板上,框架本体设有用于定位安装验证模拟块的基准孔和基准面,所述基准孔和基准面以基准板的三维坐标为基准,所述验证模拟块均为标准件。

2.根据权利要求1所述的车头检具,其特征在于所述验证模块包括前保险杠验证模拟块、前格栅验证模拟块、车灯验证模拟块、发盖验证模拟块和翼子板验证模拟块。

3.根据权利要求1所述的车头检具,其特征在于所述基准板的基准有三个,并成直角分布在基准板上。

4.根据权利要求1所述的车头检具,其特征在于所述基准孔的精度为±0.1mm。

5.根据权利要求1所述的车头检具,其特征在于所述基准面的型面精度为±0.2mm。

6.根据权利要求1所述的车头检具,其特征在于所述各验证模拟块的型面、检测面精度为±0.2mm。

7.根据权利要求2所述的车头检具,其特征在于所述前保险杠验证模拟块底部设有滑槽,所述车头检具的框架本体的前部向前伸出有与所述滑槽配合的凸起。

8.根据权利要求1所述的车头检具的检测方法,其特征在于所述检测方法包括以下步骤:

A、将检具的验证模拟块以基准孔和基准面为基准安装在框架本体上;

B、将与待检模块相对应的验证模拟块拆下;

C、将待检模块安装在框架本体上;

D、检测待检模块上的检测点与其他关联验证模拟块上的检测点的位置关系。

9.根据权利要求8所述的车头检具及其检测方法,其特征在于所述D步骤所使用的检测设备为间隙尺、直板尺和百分尺。

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