[发明专利]用于车辆的折叠下俯式座椅组件

说明书

与相关申请的交叉引用

本申请要求2009年12月3日提交的韩国专利申请第10-2009-119168号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及用于车辆的折叠下俯式(fold-and-dive)(或向下折叠式)座椅，更特别地，本发明涉及用于车辆的折叠下俯式座椅组件，当折叠后部座椅时，所述折叠下俯式座椅组件的头靠向后移动，从而防止被折叠的座椅与前部座椅发生干涉。

背景技术

通常而言，由于具有各种功能，例如乘客乘坐功能、货物存储功能、便于乘客乘坐第三排座椅的插进(work-in)功能、第二和第三排座椅的完全平展功能，所以用于车辆的座椅具有向复杂结构发展的趋势。近来，已经开发并使用了折叠下俯式座椅(也可以称为向下折叠式座椅)，其中座椅靠背向座垫折叠，同时座垫向下移动，以便后部空间可用作存储和货物空间。

如图1所示，相关技术中的折叠下俯式座椅(即，后部座椅)101包括座垫103，其能够向着地板下俯或向下移动；座椅靠背105，其能够向座垫103折叠；以及头靠107，其设置在座椅靠背105的上端用于支撑乘客头部。

当折叠座椅靠背105时，头靠107适于以直角折叠，并且以竖直状态安装在座椅靠背105的上端。

对于根据相关技术的用于车辆的折叠下俯式座椅101，当头靠107与座椅靠背105结合折叠时，折叠下俯式座椅的折叠操作受到前部座椅的座椅靠背205的干涉。为了避免该干涉，在前部座椅必须向前移动后才能折叠座椅靠背105。

此外，由于完成折叠下俯操作之后在头靠107和地板之间的距离较短，所以头靠107会被灰尘弄脏。

另外，由于在乘客乘坐的状态下，头靠107从座椅靠背105的上端竖直设置，所以难以保证驾驶者的后部视野。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件，该座椅组件能够避免待折叠的座椅的头靠和前部座椅的座椅靠背之间的干涉，并保证该座椅的头靠和地板之间的间隙，以防止头靠被灰尘等弄脏；并且致力于提供一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件，该座椅组件能够在乘客乘坐于其上时防止头靠妨碍后部视野。

在本发明的一个方面，用于车辆的折叠下俯式座椅组件可以包括下俯连杆，所述下俯连杆枢转地连接座垫框架和地板，以选择性地向所述地板下俯；靠背框架，所述靠背框架枢转地连接到所述地板，其中所述靠背框架和所述座垫框架通过连接连杆枢转地彼此连接，并且所述靠背框架选择性地向所述座垫框架折叠；头靠，所述头靠设置在所述靠背框架的上端部；滑动单元，所述滑动单元连接到所述头靠和所述靠背框架，并且根据所述靠背框架的旋转以滑动方式选择性地沿向前和向后方向移动所述头靠；以及滑动驱动构件，当使所述靠背框架折叠并下俯从而使所述头靠沿向后方向滑动时，所述滑动驱动构件与所述下俯连杆一起操作所述滑动单元。

所述座椅组件可以进一步包括锁定构件，所述锁定构件设置在所述靠背框架和所述头靠之间，并且选择性地将所述滑动单元锁定到所述靠背框架，从而将前侧位置处的头靠移开。

所述滑动单元可以包括第一滑动连杆和第二滑动连杆，所述第一滑动连杆的一端以铰链连接到所述头靠，且另一端以铰链连接到所述靠背框架，所述第二滑动连杆与所述第一滑动支架一起被操作，并且所述第二滑动连杆的一端以铰链连接到所述头靠，且另一端以铰链连接到所述靠背框架。

所述滑动单元可以进一步包括弹性构件，所述弹性构件恒定地沿向前方向将所述头靠向所述靠背框架偏压。

所述座椅组件可以进一步包括第一支撑支架和第二支撑支架，所述第一支撑支架和第二支撑支架分别固定到所述头靠和所述靠背框架，其中所述第一滑动连杆的所述一端以铰链连接到所述第一支撑支架，且所述第一滑动连杆的所述另一端通过第一铰轴以铰链连接到所述第二支撑支架，并且其中所述第二滑动连杆的所述一端以铰链接合到所述第一支撑支架，且所述第二滑动连杆的所述另一端通过第二铰轴以铰链接合到所述第二支撑支架。