[发明专利]机动两轮车的链条盒有效

专利信息
申请号: 201010135875.4 申请日: 2010-03-12
公开(公告)号: CN101844594A 公开(公告)日: 2010-09-29
发明(设计)人: 今田典博;三川诚;仲川雄飞;山本敏弘;尾高春彦 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J13/02 分类号: B62J13/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;李艳艳
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 机动 两轮车 链条
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种覆盖大致整个链条的机动两轮车的链条盒。

背景技术

以往,在机动两轮车的链条盒中,存在有覆盖大致整个链条的全罩式链条盒。该链条盒具有上盒体和下盒体,在下盒体的底壁内表面设有发声板(sound plate),链条与该发声板接触,利用链条在发声板的上表面上滑动时发出的声音来告知驾驶者链条伸长(例如,参照专利文献1)。

专利文献1:日本专利第3877347号公报

然而,在上述现有的结构中,链条如果不是处于伸得特别长并与发声板的上表面充分接触的状态下,则发出的声音小,因而如果不是链条伸得特别长而使得发声板与链条的接触面积变大的话,驾驶者难以意识到链条的伸长。

发明内容

因此,本发明的目的在于,提供一种机动两轮车的链条盒,在链条伸得特别长之前就能够使驾驶者意识到链条的伸长。

为了解决上述课题,本发明的特征在于,所述机动两轮车具有发动机和摆动臂,所述发动机支撑于车架,所述摆动臂的前端摆动自如地支撑于所述车架,并且所述摆动臂利用后端将后轮支撑为旋转自如,该机动两轮车的链条盒在所述发动机侧的驱动链轮和所述后轮侧的从动链轮之间架设链条,并且将链条盒支撑于所述摆动臂,所述链条盒具有上盒体和下盒体,所述上盒体覆盖从所述摆动臂的上侧通过的那一部分链条,所述下盒体覆盖从所述摆动臂的下侧通过的那一部分链条,在所述下盒体的内表面的下部设有板状突起,该突起具有横穿所述链条的移动方向的表面,并且在所述链条伸长预定量以上时该链条与所述表面的上端相碰。

在上述机动两轮车的链条盒中,所述突起可以在所述下盒体的内表面的下部隔开间隔地设置多个。

在上述机动两轮车的链条盒中,所述下盒体具有沿车辆前后方向延伸的底壁部和从该底壁部朝向所述摆动臂伸出的左右一对侧壁部,该下盒体的截面呈向上方敞开的コ字状,在所述底壁部和所述左右一对侧壁部中的至少一个壁部与所述突起之间设有间隙。

在上述机动两轮车的链条盒中,在所述下盒体的位于车辆外侧的所述侧壁部设有确认窗,所述确认窗位于多个所述突起所设的范围内且位于所述突起的上方的位置。

在上述机动两轮车的链条盒中,所述突起以从所述下盒体的底壁部的内表面或者所述左右一对侧壁部的内表面向内侧伸出的方式与所述下盒体形成为一体。

在上述机动两轮车的链条盒中,所述突起沿上下方向垂直立起地设置于所述下盒体,所述链条盒为树脂制成的。

根据本发明,在下盒体的内表面的下部设有板状突起,该突起具有横穿链条的移动方向的表面,并且在链条伸长预定量以上时链条与表面的上端相碰,因此链条不是在突起的表面上进行滑动接触,而是仅与表面的上端相碰,因此能够使链条与突起接触的声音形成为弹动声,从而能够利用比链条在发声板的表面上进行滑动接触时发出的声音大的声音来告知驾驶者链条的伸长。其结果是,能够在链条伸得特别长之前,让驾驶者意识到链条的延伸。

此外,由于突起在下盒体的内表面的下部隔开间隔地设置有多个,因此伸长预定量以上的链条与各突起相碰发出多个弹动声,所以驾驶者能够更容易意识到链条的伸长。

此外,下盒体具有沿车辆前后方向延伸的底壁部和从该底壁部朝向摆动臂伸出的左右一对侧壁部,该下盒体的截面呈向上方敞开的コ字状,在底壁部、左右一对侧壁部中的至少一个壁部与突起之间设有间隙,因此,由于在底壁部和左右一对侧壁部中的至少一个壁部与突起之间存在有间隙,所以能够抑制沙砾和水等积存于突起和突起之间。

此外,在下盒体的位于车辆外侧的侧壁部设有确认窗,所述确认窗位于多个突起所设的范围内且位于突起上方的位置,因此能够容易地从确认窗中用肉眼观察链条盒内的突起周边,所以能够确认链条的伸长,并且能够确认在突起与突起之间是否积存有沙砾等。此外,在链条与突起抵接的情况下,也能够确认突起因与链条抵接而磨损的情况。

再有,突起以从下盒体的底壁部的内表面或者左右一对侧壁部的内表面向内侧伸出的方式与下盒体形成为一体,因此无需用于将突起安装到下盒体的紧固件等,能够减少部件数目。

除此之外,下盒体的截面为向上方敞开的コ字状,并且突起沿上下方向垂直地立起,所以能够容易地制作树脂制的链条盒。此外,由于链条与突起相碰的声音形成为弹动声,因此即使是树脂制的链条盒也能够向驾驶者告知链条的伸长。

附图说明

图1是示出应用了本发明所述的链条盒的机动两轮车的侧视图。

图2是卸下车身罩等后对图1的机动两轮车进行示出的图。

图3是摆动臂和链条盒的分解立体图。

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