[发明专利]一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法

权利要求书

1.一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法，其特征是包括以下步骤：

一、转盘球铰加工；

二、下承台施工及下球铰(1)、环道安装，下承台砼分三个阶段浇注，具体施工过程为：

A、第一次承台砼(2)浇注及定位件预埋：首次浇注下承台砼并预留下球铰(1)下方 的铰下砼(3)及环道滑板(4)下方的环道下砼(5)；利用下承台钢筋安装环道定位钢支架 (6)、下球铰定位钢支架(7)，定位钢支架安装到位，焊接固定于下承台钢筋；支立环道、 下球铰下方铰下砼的隔离模板；

B、下球铰(1)安装及铰下砼(3)浇注：利用已埋置并固定于已浇注承台砼内的下球 铰定位钢支架(7)，安装固定下球铰(1)；下球铰安装并检测无误后，浇注铰下砼(3)；

C、环道滑板安装及环道下砼浇注：环道滑板(4)由20mm厚钢板(8)、5mm厚不锈 钢板(9)和5mm厚四氟板贴面(10)组成；利用已浇注于承台砼中的环道定位钢支架(6) 精确定位环道滑板(4)，并利用调节螺栓(11)调整顶面标高、平整度，其安装平整度要求 不超过1mm/2m，标高偏差不超过±1mm；环道滑板安装好后，浇注环道下砼(5)；

D、在铰下砼(3)及环道下砼(5)施工的同时，浇注牵引支座砼、保险脚(17)砼；

三、上承台施工及上球铰(12)、撑脚钢筒(13)安装，具体施工过程为：

A、上球铰安装：将黄油与四氟粉按重量比120∶1的比例配制好后，在中心销轴套管 中放入上述黄油四氟粉，然后将中心销轴轻放到套管中；在下球铰凹球面上按照顺序由内到 外安装聚四氟乙烯滑板；聚四氟乙烯滑板安装完毕后，用黄油四氟粉填满聚四氟乙烯滑板之 间的间隙，使黄油四氟粉面与聚四氟乙烯滑板面相平；将上球铰的两段销轴套管接好，用螺 栓固定牢固；在上球铰凸球面上抹涂一层黄油四氟粉，然后将上球铰对准中心销轴轻落至下 球铰上，微调上球铰位置，使之水平并与下球铰外圈间隙一致；

B、上承台模板支设及钢筋安装：采用砂胎结合砖模+竹胶板作为底模，底模铺设好后， 安装上承台钢筋；

C、撑脚钢筒(13)安装：上承台钢筋安装前，在下承台的环道滑板(4)上间隔安装撑 脚钢筒(13)，撑脚钢筒钢筒内填充微膨胀砼；

D、牵引索钢绞线(14)预埋：上承台底层钢筋安装完成后，定位安装牵引索钢绞线， 钢绞线在上承台砼内采用P型锚具锚固，锚固长度不小于3.3m；

E、上承台砼(15)浇注：上承台浇注前，准确预埋墩身钢筋；承台砼采用纤维砼，浇 注顺序由周边向中心，平面分层浇注高度30cm到50cm；

四、当上承台与下承台在转盘球铰的作用下转体到位后，浇注上、下承台之间的后封砼 (16)。

2.根据权利要求1所述的一种利用转盘球铰进行公路、铁路转体桥梁施工的方法，其 特征是上、下承台采用临时约束，具体做法是在下承台顶面的保险脚(17)之间安装型钢作 限位梁(18)，限位梁与上承台撑脚钢筒(13)之间布置钢支撑(19)，并用钢楔子打紧。