[发明专利]用于车辆变速器换挡的手动操作装置有效

专利信息
申请号: 201010130675.X 申请日: 2010-03-11
公开(公告)号: CN101846174A 公开(公告)日: 2010-09-29
发明(设计)人: 约尔格·奎林加埃瑟;伊果·菲施拜因 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: F16H59/12 分类号: F16H59/12;B60K20/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 王光辉
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 变速器 换挡 手动 操作 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及根据权利要求1前序部分的用于车辆变速器换挡的操作装置。

背景技术

EP 0941886A2公开了一种与方向盘一同转动的手动操作装置,其用于尤其是助力换挡变速器这样的车辆变速器的换挡,该操作装置包括至少一个安装在方向盘上的换挡装置,该换挡装置能够依次使车辆变速器换向高档和低档,其中,用于挂向高档的换挡方向和用于挂向低档的换挡方向基本彼此反向都取向,并且两个换挡方向基本沿车辆纵向平面方向延伸。

US 2005/0098417A1公开了相应的另一操作装置,它的每个换挡装置被构造为仅执行向前的运动,并且其中,在固定在方向盘上的换挡装置的背面上设有用来执行其他车辆功能的开关。

DE 602004002486T2公开了一种装置,其用于在具有控制模块的车辆中自动控制切换变速器传动比的换挡,该控制模块在方向盘前方具有用于安装在车辆转向柱上的盖罩,其中,该装置包括用于选择尤其是变速杆(其位于车辆仪表板的正面或者底部)这样的变速器的工作模式的设备和用于切换传动比的且通过脉冲手动控制的设备,其中,脉冲会提高或者降低传动比的等级,所述装置包括布置在固定的臂上的两个按钮,该臂从该壳体的壁出发在竖直平面(其横贯壳体的中间圆柱形开口的轴线)的两侧上延伸。

发明内容

就此而言,本发明的任务因而在于提供一种与方向盘一同转动的手动操作装置,其用于车辆变速器的换挡,该操作装置只需要在方向盘后方的特别小的空间而且还可简单且无故障地操作。

本发明的任务将通过权利要求1给出的操作装置来解决。

由于所述换挡装置的变速杆从其原始位置出发仅能朝向一个方向运动,以使所述车辆变速器或者被挂向高档或者挂向低档,并且在所述变速杆上设置按钮用于反向的变速器换挡功能,因而可以再次简化已知的变速杆,此外还可以将变速杆实施为在方向盘上仅需要很小的地方。

所述变速杆或者仅可向前移动,也就是朝向驾驶员(例如通过用手指/手拉动),或者向后移动,也就是离开驾驶员。所述变速杆不能朝向相应的另一方向变位,因而可以操作按钮。

所述按钮可以设置在变速杆的各种位置上,例如设置在所述变速杆面对驾驶员的一侧上,在所述变速杆远离驾驶员的一侧上,或者在所述变速杆的外侧上,也就是从驾驶员的视角观察在环形的边缘区域上。

在此当例如通过塑料成形等方式制造所述变速杆和所述按钮时可以将它们构造为一体。或者按钮可以是单独的部件。假如选择了一体式的可行实施方式可以将相应的电子设备一起包括在内。

所述变速杆优选是自复位的拨动开关,从而在操作之后,变速杆处于原始位置。

附图说明

结合各个附图根据实施例的以下说明得到本发明的其他细节、特征和优点,图中:

图1从驾驶员视角观察示出具有本发明操作装置的方向盘的视图;并且

图2示出根据图1的方向盘的从上方观察的俯视图。

附图标记列表

1  方向盘

2  方向盘轮缘

3  方向盘轮毂

4a、4b  轮辐

5a、5b  操作装置

6a、6b  变速杆

7a、7b  按钮

B  运动方向

W  有效方向

具体实施方式

图1是从驾驶员的视角方向(也就是正面)观察的方向盘1的视图。方向盘1包括方向盘轮缘2、方向盘轮毂3和两条轮辐4a、4b。

在两条外轮辐4a、4b后方分别设有与方向盘1一同转动的手动的操作装置5a、5b用于车辆变速器(未示出)的换挡。

操作装置5a、5b分别具有可移动的变速杆6a、6b用于依次使车辆变速器换向高档和低档,变速杆6a、6b从轮辐4a、4b开始向上延伸,以使驾驶员可以用手/手指操作该变速杆6a、6b。

变速杆6a、6b相应从其原始位置出发仅可以向前朝向驾驶员方向B运动,以促使车辆变速器档位被挂向高档。该变速杆从其原始位置出发不能朝向其他方向变位。此外变速杆6a、6b被施加弹簧力,因而其可以自复位。通过向前拉还操作了(不可见的)拨动开关,该拨动开关发送换挡信号。

在变速杆6a、6b面对驾驶员的一侧上(也就是正面)分别设置按钮7a、7b用于反向的变速器换挡功能(即,挂向低档)。由于变速杆6a、6b在朝向按钮7a、7b的有效方向W上不能移动,因而可以很容易地按压按钮7a、7b,以便发送换挡信号。

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