[发明专利]用于活塞式发动机的齿轮和平衡轴

权利要求书

1.用于活塞式发动机的平衡轴（1），具有齿轮（5），并且具有：

- 支承部（2），在所述支承部上所述平衡轴（1）在支承件中被支承；

- 齿轮段（10），在所述齿轮段上齿轮（5）扭转止动地与所述平衡轴固定；

- 不平衡段（8），在所述不平衡段（8）内设置有不平衡块，

其中所述齿轮（5）由具有球墨的铸铁制造。

2.如权利要求1所述的平衡轴，其特征在于，所述齿轮（5）通过压配合或其它轴毂连接固定在所述平衡轴（1）上。

3.如权利要求1或2所述的平衡轴，其特征在于，所述平衡轴（1）借助所述支承部（2）通过滑动支承或优选通过滚动支承被支承。

4.如前述权利要求中任一项所述的平衡轴，其特征在于，所述平衡轴（1）由钢制造。

5.如权利要求1至3中任一项所述的平衡轴，其特征在于，所述平衡轴（1）由与所述齿轮（5）相同的材料制造。

6.如权利要求5所述的平衡轴，其特征在于，所述平衡轴（1）和所述齿轮（5）构成为一体。

7.如权利要求5或6所述的平衡轴，其特征在于，所述平衡轴（1）未经淬火。

8.如前述权利要求中任一项所述的平衡轴，其特征在于，所述齿轮（5）具有未经淬火的齿部（11）。

9.如前述权利要求中任一项所述的平衡轴，其特征在于，所述齿轮（5）和/或所述平衡轴（1）由铸铁组成，所述铸铁具有2.9至3.8质量百分比的碳成分，优选3.20至3.70质量百分比的碳成分，并且特别优选3.35至3.65质量百分比的碳成分，并且/或者具有1.5至3.5质量百分比的硅成分，优选2.2至3.5质量百分比的硅成分，并且特别优选2.5至3.3质量百分比的硅成分。

10.如前述权利要求中任一项所述的平衡轴，其特征在于，所述齿轮（5）和/或所述平衡轴（1）由铸铁组成，所述铸铁具有低于0.5质量百分比的锰成分，优选0.15至0.3质量百分比之间的锰成分，并且/或者具有最高0.05质量百分比的磷成分，优选最高0.03质量百分比的磷成分。

11.如前述权利要求中任一项所述的平衡轴，其特征在于，所述齿轮（5）和/或所述平衡轴（1）由铸铁组成，所述铸铁具有0.5至1.1质量百分比的铜成分。

12.如前述权利要求中任一项所述的平衡轴，其特征在于，所述齿轮（5）和/或所述平衡轴（1）由铸铁组成，所述铸铁具有微结构，所述微结构具有至少60%的珠光体成分，优选80%至90%的珠光体成分，并且具有最高40%的铁素体成分，优选10%至20%的铁素体成分。

13.如前述权利要求中任一项所述的平衡轴，其特征在于，所述齿轮（5）和/或所述平衡轴（1）由铸铁组成，所述铸铁包含球墨颗粒，并且其结构表现为，球墨颗粒的最大尺寸小于0.12mm，优选小于0.08mm，特别优选小于0.06mm。

14.如前述权利要求中任一项所述的平衡轴，其特征在于，所述齿轮（5）具有齿部（11），所述齿部（11）构成为高齿部，并且具有至少1.25的齿根高系数和至少1.0的齿顶高系数。

15.用于活塞式发动机的平衡轴（1）的齿轮，其中所述平衡轴（1）具有齿轮段（10），在所述齿轮段内所述齿轮（5）扭转止动地与所述平衡轴（1）固定，并且所述齿轮（5）由具有球墨的铸铁制造，所述铸铁具有如权利要求9至13中任一项所述的化学组分以及组织构造。

16.活塞式发动机，具有曲轴和由所述曲轴驱动的平衡轴，尤其是如权利要求1所述的平衡轴（1），其特征在于，所述平衡轴（1）包含：

- 支承部（2），在所述支承部上支承所述平衡轴（1）；

- 齿轮段（10），在所述齿轮段上齿轮（5）扭转止动地与所述平衡轴（1）连接；

- 不平衡段（8），所述不平衡段（8）载有不平衡块，

其中所述齿轮（5）由具有球墨的铸铁制造。