[发明专利]具有沿轮胎圆周布置减小轮胎噪音的带帘线带束层的轮胎

权利要求书

1.一种轮胎(10)，包括：

两个胎圈(20)，该胎圈被设置成与安装轮辋(6)相接触；

两个侧壁(30)，该侧壁将所述胎圈径向延伸至外侧；

胎冠，该胎冠将所述两个侧壁结合在一起，且该胎冠包括胎冠增强件(80、90)，该胎冠增强件(80、90)在两个轴向端部之间轴向延伸并被胎面(40)覆盖；

胎体增强件(60)，该胎体增强件(60)包括多个胎体增强元件(61)，该胎体增强件锚固在所述两个胎圈当中并越过所述侧壁而延伸至所述胎冠；

环圈增强件(100)，该环圈增强件(100)径向布置在所述胎冠增强件的外侧，所述环圈增强件在中面的两侧上从该轮胎的中面(150)轴向延伸至外侧，所述环圈增强件由圆周定向的至少一个增强元件(101)形成；

其中在任何径向截面当中，该环圈增强件的相邻部分之间的轴向距离D大于或等于0.7mm并小于或等于2mm，除了以下区域之外：

一个第一轴向区域L1，该第一轴向区域与所述轮胎的中面相交，该第一轴向区域L1的每个轴向端部与所述中面的轴向距离大于或等于0.05·S并小于或等于0.15·S，S是所述轮胎的最大轴向宽度；以及

设在所述中面的两侧上的两个第二轴向区域L2，每个第二轴向区域的中心与所述中面之间相距为轴向距离D2，D2大于或等于0.25·S并小于或等于0.4·S，S是所述轮胎的最大轴向宽度，每个第二轴向区域L2具有大于或等于0.1·S的轴向宽度W2；

所述第一和第二轴向区域的轴向宽度的总和小于或等于0.5·S，S是所述轮胎的最大轴向宽度，所述第一和第二轴向区域L1和L2中的环圈增强件的相邻部分之间的轴向距离D小于0.7mm或大于2.0mm，

其中以下二者的差值为至少0.2mm：

所述第一和第二轴向区域L1和L2中的环圈增强件的相邻部分之间的平均轴向距离，以及

所述第一和第二轴向区域L1和L2外侧的环圈增强件的相邻部分之间的平均轴向距离。

2.根据权利要求1所述的轮胎(10)，其中所述第一轴向区域L1相对于所述中面(150)而居中，并且其中所述两个第二轴向区域L2相对于所述轮胎的中面而对称布置。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中，在所述第一轴向区域L1和所述两个第二轴向区域L2中，所述环圈增强件的相邻部分之间的轴向距离大于2.0mm。

4.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中，在所述第一轴向区域L1和所述两个第二轴向区域L2中，所述环圈增强件的相邻部分之间的轴向距离小于0.7mm。

5.根据前述任意一项权利要求所述的轮胎，其中在所述第一轴向区域L1和所述两个第二轴向区域L2中，所述环圈增强件的相邻部分之间的平均轴向距离相同。

6.根据前述任意一项权利要求所述的轮胎，其中在所述第一轴向区域L1和所述两个第二轴向区域L2外侧，所述环圈增强件的相邻部分之间的轴向距离大致恒定。

7.根据前述任意一项权利要求所述的轮胎，其中在所述第一轴向区域L1和所述两个第二轴向区域L2中，所述环圈增强件的相邻部分之间的轴向距离大致恒定。