[发明专利]用于汽车内部蒙皮材料的无纺织物及其制备

说明书

技术领域

本发明涉及用于汽车内部材料的无纺织物，和通过按规则图案在所述无纺织物上进行碱性蚀刻，连同预处理方法，例如在所述无纺织物的表面上的各种涂覆和印刷的制备所述无纺织物的方法。

背景技术

汽车的内部蒙皮材料主要通过塑料片材、纺织织物和无纺织物制造。塑料片材具有优异的可模塑性，但是缺乏触感。另外，纺织织物具有华美的外观和归因于低模量的优异可模塑性，但是纺织织物是昂贵的，因为它们由于小厚度必须通过在其背面上层压PU泡沫来使用。为了解决这些问题，无纺织物已经被开发并用于汽车的内部材料。

无纺织物是一类纤维，它们是如下制备的：通过梳理方法，代替使用经纬线如布，薄且宽地铺展规则厚度和长度的纤维，随后层压数个层中的纤维，并通过物理粘结，例如针刺或水缠结，或通过化学方法例如涂覆，将所述层压的层结合。因此，无纺织物广泛地用于通过模具以规则形状模塑的汽车内部材料，因为它们与纺织织物相比具有好的生产率与低成本，并在各个方向具有优异的伸长率。用于汽车内部材料的此种无纺织物通常通过针刺法或水缠结方法制造。另外，无纺织物当前在所述无纺织物的表面或背面上涂覆粘结剂以赋予功能性之后使用，或在所述无纺织物的表面上印刷所需图案或颜色以使外观多样化之后使用。

然而，无纺织物与纺织织物相比触感好，但是外观较差。相对照而言，如果加工无纺织物的表面以改进其外观，则显著地提高模量以致可模塑性劣化。因此，无纺织物不适合于需要各种外观和优异可模塑性的汽车内部材料。另外，随着汽车的驱动速度由于汽车发动机的改进而变得越来越快，必须改进内部材料的吸声性能以提供在高速驾驶期间舒适的驾驶环境，但是如果无纺织物像大多数内部蒙皮材料那样具有平滑表面则吸声性能被降低。

同时，提出了通过刻蚀方法在纺织织物上形成各种图案的方法，但是它仅仅可通过使用激光蚀刻设备的蚀刻法达到(参见韩国专利登记号10-0771071)。然而，使用碱性溶液，例如NaOH的湿蚀刻法是简单、快速且易于控制加工的。此外，所使用的设备和化学品是低价的且它可以有帮助地用于大量工作。因此，本领域中仍需要获得各种外观同时使用湿蚀刻法的方法。

发明内容

为了满足此种需要，本发明的发明人已经通过独立于蚀刻过程地进行预处理方法，例如涂覆或印刷无纺织物，以形成各种外观，而制造了具有各种外观、良好的耐磨性和良好的可模塑性的汽车内部蒙皮材料。另外，在此种预处理方法之后，随后在无纺织物上的碱性蚀刻已经明显地提高了汽车内部材料的吸声性能。

本发明要解决前述问题，并提供制造用于汽车内部材料的无纺织物的方法，其通过以规则形状进行碱性蚀刻方法连同在无纺织物表面上进行各种预处理方法例如涂覆或印刷方法而进行。因而，本发明可以提供具有改进的耐磨性和外观以及改进的可模塑性和吸声性能的无纺织物。

为了达到上述目的，本发明提供如下制造无纺织物的方法：通过印刷无纺织物的表面或背面，然后在所述无纺织物的表面上进行碱性蚀刻方法而进行。

根据所述方法，优选在所述印刷方法之前涂覆所述无纺织物的表面或背面。

根据所述方法，更优选在印刷方法、涂覆方法或它们的组合之后重复地进行无纺织物的碱性蚀刻。

根据所述方法，优选无纺织物包括多于2且多于5个纤维层。

根据所述方法，通过使用粘结剂进行涂覆方法，所述粘结剂包含选自丙烯酸系、苯乙烯、聚氯乙烯、聚乙烯醇、聚酯、乙烯-氯乙烯、乙烯-乙酸乙烯酯和聚氨酯中的至少一种。

根据所述方法，优选对于无纺织物的表面积的多于50％至少于90％进行碱性蚀刻方法。

根据所述方法，优选通过使用选自NaOH、KOH、RbOH和CsOH的任一种，更优选通过使用NaOH，进行碱性蚀刻方法。

根据所述方法，优选无纺织物的纤维层包含50-100wt％的聚酯。

另外，本发明提供通过所述方法制造的用于汽车内部材料的无纺织物。

下面将详细地阐述本发明。

本发明涉及用于汽车内部材料的无纺织物的制造方法，其特征在于按所需图案在所述无纺织物的表面上进行碱性蚀刻方法，以致所述经蚀刻加工的无纺织物本身的颜色可以显现，和在蚀刻方法之前印刷所述无纺织物的表面或背面。