[发明专利]用于车辆座椅的锁定机构

权利要求书

1.一种用于车辆座椅的锁定机构，特别是用于机动车辆座椅的锁定机构，包括用于锁定到配合元件(B)并且能够围绕第一承载销(13)枢转安装的锁栓(11)，以及将锁栓(11)固定在锁定状态的至少一个固定元件(25、31)，其特征在于，帽(17)位于锁栓(11)上，所述帽至少部分覆盖锁栓(11)的钩开口(15)的边缘。

2.根据权利要求1所述的锁定机构，其特征在于，所述锁栓(11)由硬材料形成，特别是由金属形成，并且帽(17)由较软材料形成，特别是由塑料形成。

3.根据权利要求1或2所述的锁定机构，其特征在于，所述帽(17)具有位于至少部分覆盖锁栓(11)的一侧上的平区域(17a)。

4.根据权利要求3所述的锁定机构，其特征在于，所述帽(17)具有覆盖钩开口(15)的边缘并从平区域(17a)伸出的边缘区域(17b)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的锁定机构，其特征在于，所述帽(17)具有穿过适当开口插入锁栓(11)并优选地可靠地连接到锁栓(11)的至少一个突出部(17c)。

6.根据权利要求5所述的锁定机构，其特征在于，所述突出部(17c)被夹紧到锁栓(11)和/或通过超声铆接连接。

7.根据权利要求5或6所述的锁定机构，其特征在于，所述突出部(17c)平行于第一承载销(13)对准，并且特别是从平区域(17a)伸出。

8.根据前述权利要求中任一项所述的锁定机构，其特征在于，设置可动解锁手柄(42)，该手柄通过单个铰接点(48)直接铰接到固定元件(25、31)之一。

9.根据前述权利要求中任一项所述的锁定机构，其特征在于，所述固定元件(25、31)围绕平行于第一承载销(13)配置的第二承载销(23)枢转安装。

10.根据前述权利要求中任一项所述的锁定机构，其特征在于，夹紧元件(25)和截获元件(31)设置成固定元件(25、31)，在锁定状态下，预先张紧的夹紧元件(25)在正常情况下将闭合力矩施加到锁栓(11)上，并且在碰撞情况下，截获元件(31)支承锁栓(11)。

11.根据权利要求9和10所述的锁定机构，其特征在于，所述夹紧元件(25)和所述截获元件(31)围绕相同的第二承载销(23)枢转安装。

12.根据前述权利要求中任一项所述的锁定机构，其特征在于，锁定壳体(5)承载锁栓(11)和固定元件(25、31)，并具有用于配合元件(B)的整体第一止挡(5a)，所述第一止档(5a)在贴靠配合元件(B)时以阻尼方式起作用。

13.根据权利要求12所述的锁定机构，其特征在于，所述锁定壳体(5)被构造成半打开的，并且至少大致通过锁定盖(6)闭合。

14.根据权利要求13所述的锁定机构，其特征在于，所述锁定盖(6)具有第二止档(6a)，在第一止档(5a)变形之后配合元件(B)贴靠第二止档(6a)。

15.一种车辆座椅，包括根据前述权利要求中任一项所述的至少一个锁定机构(1)。