[实用新型]一种扶梯的制动装置无效
| 申请号: | 200920309151.X | 申请日: | 2009-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN201473162U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
| 发明(设计)人: | 姚文俊 | 申请(专利权)人: | 浙江怡达快速电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B23/00 | 分类号: | B66B23/00 |
| 代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
| 地址: | 313009 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扶梯 制动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种扶梯的制动装置。
背景技术
自动扶梯的梯级是依靠梯级两侧的链链条带动的,梯级两侧的链条经链轮与链轮驱动轴连接,链轮驱动轴由主机(或称曳引机)驱动。为了保证停机或遇故障时能及时安全的停止运行,在链轮驱动轴上设有制动装置。现有的制动装置为单边制动,也就是说只在链轮驱动轴的一端设有制动装置,制动时平衡性差,链轮驱动轴上受到的扭力较大,影响制动的平稳性,也影响链轮驱动轴的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种扶梯的制动装置。制动时平衡性好,链轮驱动轴上受到的扭力小,制动平稳,可延长链轮驱动轴的使用寿命。
本实用新型的技术方案:一种扶梯的制动装置,包括设在链轮驱动轴一端的制动器,还包括一个中间制动器,中间制动器设在链轮驱动轴中间部位。
上述的扶梯的制动装置中,所述中间制动器采用失电抱闸的电磁制动器,电磁制动器的电磁线圈与控制电路连接。
与现有技术相比,本实用新型是在链轮驱动轴的中部增设了一个制动器,较以往仅在链轮一端制动更安全可靠,两侧链轮同时受到大小相同的制动扭矩,所以制动时平衡性好,制动平稳,链轮驱动轴上受到的扭力小,可延长链轮驱动轴的使用寿命。本实用新型结构简单,易于实施,具有推广意义。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
附图中的标记为:1-中间制动器,2-链轮驱动轴,3-电磁线圈,4-链轮,5-链条。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例。一种扶梯的制动装置,如图1所示,自动扶梯的梯级是依靠梯级两侧的链条5带动的,梯级两侧的链条5经链轮4与链轮驱动轴2连接,链轮驱动轴2由主机(或称曳引机)驱动。为了保证停机或遇故障时能及时安全的停止运行,在链轮驱动轴上设有制动装置。现有的制动装置为单边制动,也就是说只在链轮驱动轴的一端设有制动装置,制动时平衡性差,链轮驱动轴上受到的扭力较大,影响制动的平稳性,也影响链轮驱动轴的使用寿命。本实用新型包括现有的设在链轮驱动轴一端的制动器(为了简化图面没有画出),还包括一个中间制动器1,中间制动器1设在链轮驱动轴2中间部位。这样在制动时,两侧链轮同时受到大小相同的制动扭矩。制动时平衡性好,制动平稳,链轮驱动轴上受到的扭力小,可延长链轮驱动轴的使用寿命。本实施例的中间制动器1可采用失电抱闸的电磁制动器(即通电时打开制动,停电时实施制动),电磁制动器的电磁线圈3与控制电路连接。为了制动更平稳,电磁制动器可采用两个电磁线圈3,两个电磁线圈3并联后与现有的控制电路连接,两个电磁制动器是步动作,制动时平衡性好,制动平稳,链轮驱动轴上受到的扭力小,可延长链轮驱动轴的使用寿命。制动器除了采用电磁制动器之外,也可以使用其它形式的制动器,但一定要将制动器安装在链轮驱动轴2的中间部位。本实用新型结构简单,易于实施,具有推广意义。
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