[实用新型]一种排气阀及其具有该排气阀的汽车排气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件。

背景技术

目前现有的汽车排气管都是一根排气管，在发动机工作时会有水气通过排气管，这时，水气会积攒到排气管前端，不能及时排出，积攒的水气在管道中长时间的停留会腐蚀管道，当发动机加速时，还会在排气管前端产生气阻，阻碍发动机排气。其次，目前也已经有解决汽车发动机排气的汽车排气管，但是排气声音大，污染环境。由于以上原因，排气管需要更换排气阀，造成了不必要的设备损失。

发明内容

本发明的目的在于避免现有技术的不足提供一种排气阀及其具有该排气阀的汽车排气管，使发动机排气、排水通畅，且有效的降低了噪音污染。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种排气阀，包括有排气阀阀体，阀门，在所述的阀体上设有阀体内部与外界连通的通道。

本实用新型还提供一种汽车排气管，包括有排气管，排气管上设有三元催化器、至少一个消声器、排气尾喉，在所述三元催化器后端与排气尾喉前端的排气管道上还并联设有排气支管；所述的消声器设置在所述的排气管上；如权利要求1所述的排气阀设置在所述的排气支管上；所述的排气阀通过排气旁通管与排气管相连通。

进一步，所述的并联设有排气支管设置在排气管的上方。

进一步，所述的排气旁通管一端与所述排气阀阀体上设有的通道相连接，另一端设置在排气管上设有的消音器的前端。

进一步，在所述的排气阀的阀门与控制单元相连接。

本实用新型的有益效果是：使发动机排气、排水通畅，且有效的降低了噪音污染。由于在阀体上设有通道，并设有旁通管，这样使得发动机的水气很自然的从较高的排气管道流入较低的原车排气管道中。由于加设了支管使发动机排气畅通，使发动机的功率上升，从而加大了汽车动力。驾驶员通过安装在驾驶室中的控制按钮来调节排气阀的开闭角度，控制气体流过阀体的量，就可轻松控制发动机的工作状态。

附图说明

图1为本实用新型提供的排气阀的剖面视图；

图2为本实用新型提供的排气管的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种排气阀，包括有排气阀阀体1，阀门2，在所述的阀体1上设有阀体内部与外界连通的通道3。

如图2所示一种汽车排气管，包括有与发动机9连接的排气管1，排气管1上设有三元催化器2、2个消声器3、排气尾喉4，在所述三元催化器2后端与排气尾喉前端的排气管道上还并联设有排气支管5；所述的消声器3设置在所述的排气管1上；将本实用新型提供的排气阀6设置在所述的排气支管5上；所述的排气阀6通过排气旁通管7与排气管1相连通。所述的并联设有排气支管5设置在排气管1的上方。所述的排气旁通管7一端与所述排气阀6的排气阀阀体上设有的通道相连接，另一端设置在排气管1上设有的消音器3的前端。在所述的排气阀6的阀门与控制单元8相连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。