[实用新型]一种船用柴油机无效
申请号: | 200920301902.3 | 申请日: | 2009-04-03 |
公开(公告)号: | CN201496158U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 仲怀清;李友峰;李昕;杨吉兴 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00;F01M11/00;F02B75/32;F02M39/02;F02B77/00;F02F7/00;F02B77/08;F02D11/10;F02D41/06;F02N7/00 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 蒋全强 |
地址: | 213011 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 | ||
1.一种船用柴油机,其特征在于包括:机体总成(1)、设于机体总成(1)下方的油底壳组装(2)、设于机体总成(1)顶部一端的增压器(15)、设于机体总成(1)内的活塞总成(6)、与活塞总成(6)传动相连的连杆总成(10)、与连杆总成(10)传动相连的凸轮轴总成(11)和设于一侧的喷嘴泵(17)。
2.根据权利要求1所述的船用柴油机,其特征在于:所述机体总成(1)下方设有机体支承(3)。
3.根据权利要求1或2所述的船用柴油机,其特征在于:所述油底壳组装(2)包括油底壳(21),油底壳(21)的底部为低洼部(21-1),油底壳(21)内设有吸油管(22),吸油管(22)的吸油口(22-1)设于所述低洼部(21-1)中央。
4.根据权利要求3所述的船用柴油机油底壳,其特征在于:所述低洼部(21-1)处于油底壳(21)的中部;吸油管(22)的吸油口(22-1)为开口向下的喇叭状;油底壳(21)内设有加强筋(21-2),加强筋(21-2)上设有通孔。
5.根据权利要求4所述的船用柴油机,其特征在于:所述机体总成(1)上设有盘车机构联锁装置、用于设置曲轴总成的曲轴箱、用于防止曲轴箱压力过高的差式压力计、以及用于实现船用辅助发电机组并网和并机运行的电子调速器。
6.根据权利要求5所述的船用柴油机,其特征在于:所述曲轴箱上设有用于阻燃阻焰的防爆阀盖。
7.根据权利要求6所述的船用柴油机,其特征在于:所述机体总成(1)上设有空气马达启动系统(31)和用于监测曲轴箱内油雾浓度的油雾探测系统(32)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车戚墅堰机车有限公司,未经南车戚墅堰机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920301902.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种泵的新型传动机构
- 下一篇:一种导湿化学纤维