[实用新型]一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座有效
申请号: | 200920278314.2 | 申请日: | 2009-12-22 |
公开(公告)号: | CN201626425U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 廖小平 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | B61G7/10 | 分类号: | B61G7/10;B61G5/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 集装箱 运输 平车 用防切钉 铆接 冲击 | ||
1.一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:它包括一冲击座本体,所述冲击座本体的上部为一框架,所述框架的两侧分别凸伸有一铆接板,在两所述铆接板上分别间隔设置有若干铆接孔,在所述框架下部两侧分别与其同侧的铆接板之间设置有一挡铁定位平台,所述挡铁定位平台上设置有一螺栓孔;所述冲击座本体的下部为一弹簧承载槽,所述弹簧承载槽的背板顶部设置有一连接板,所述连接板的顶部设置有一支撑块。
2.如权利要求1所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述铆接板与其同侧的所述框架之间设置有若干加强筋。
3.如权利要求1所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述支撑块的底部与所述弹簧承载槽的背板之间设置有若干加强筋。
4.如权利要求2所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述支撑块的底部与所述弹簧承载槽的背板之间设置有若干加强筋。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述弹簧承载槽两侧板与同侧的挡铁定位平台的背部之间分别设置有一加强筋板。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述框架的上部设置有若干工艺孔。
7.如权利要求5所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述框架的上部设置有若干工艺孔。
8.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述弹簧承载槽的前板和背板上分别设置有一观察孔。
9.如权利要求5所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述弹簧承载槽的前板和背板上分别设置有一观察孔。
10.如权利要求6所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述弹簧承载槽的前板和背板上分别设置有一观察孔。
11.如权利要求7所述的一种铁路集装箱运输平车用防切钉铆接式冲击座,其特征在于:所述弹簧承载槽的前板和背板上分别设置有一观察孔。
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