[实用新型]电机冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机冷却装置，具体说是一种可同时冷却电机、集电环或其他传动部件的电机冷却装置。

背景技术

电机的温升直接影响到电机工作性能，为充分降低温升一般采用空空冷却器对电机进行冷却。专利申请号为CN200810079407.2的电机用空空冷却器，电机上固定冷却器壳体，冷却器壳体底部开有进风口和位于进风口两侧的出风口，冷却器壳体内固定有均布的冷却管，冷却器壳体的一侧固定有风扇，在冷却器壳体内腔经两只隔板将进风口和出风口隔开形成内置进风风路和出风风路，冷却器壳体一侧的风扇抽吸冷却器外部气体送至冷却器壳体并流经壳体内的各冷却管，再排向冷却器外部形成外出风路，在电机的机座顶部开有与冷却器壳体底部的进风口和出风口位置对应的进、出风口形成内风路，通过冷却器的外风路对内风路进行热交换从而实现对电机的循环冷却。其不足之处在于：冷却器只针对电机主体进行冷却，若电机外置集电环或其他传动部件，电机冷却器则不能实现对电机外置设备的冷却，电机外置设备与电机热传导，同样会使电机过热，散热不充分，无法实现两个相对转动机构的信号及电流正常传递，从而影响电机容量致信号与电流无法正常传递。

发明内容

为了解决现有技术中电机冷却器只针对电机主体进行冷却，无法对电机外置集电环或其他传动部件充分降温，外置集电环或其他传动部件与电机热传导使电机无法充分散热，影响电机工作性能和使用寿命等不足，本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，能对电机主体冷却且能对电机外置集电环或其他传动部件冷却，可对电机及电机外置设备充分冷却的电机冷却装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种电机冷却装置包括出风箱、进风箱和设于电机上方的电机冷却器，电机冷却器底部设有分别与电机的电机出风口、电机回风口相通的电机冷却器进风口、电机冷却器出风口，电机冷却器的两侧面上分别连接进风箱和出风箱，进风箱和出风箱经电机冷却器内的电机冷却管连通，进风箱、出风箱均与外部空气连通，出风箱上设有两只冷却风机，其技术特点是所述冷却装置还包括设于集电环上方的集电环冷却器，集电环冷却器经进风管连接于电机冷却器侧边，所述进风管经连接管连通进风箱，集电环冷却器内设有一隔板将集电环冷却器内腔分隔成两腔室，两腔室的顶部连通，两腔室的底部分别连通集电环的集电环出风口、集电环回风口，若干只集电环冷却管垂直穿过隔板且贯穿两腔室固定于集电环冷却器内，若干只集电环冷却管的一端与外部空气连通，若干只集电环冷却管的另一端依次经进风管、连接管、进风箱、电机冷却管连通出风箱。

进一步地，所述隔板上均匀穿满集电环冷却管。

电机和集电环工作时，冷却风机强制性抽吸外部气体，外部气体分为两路，第一路外部气体依次流经进风箱、电机冷却管、出风箱后排出出风箱，电机内部热空气由电机出风口、电机冷却器进风口进入电机冷却器内部与第一路外部气体在电机冷却管上进行热交换，热交换后电机冷却器内部的冷空气由电机冷却器出风口、电机回风口回到电机内、热交换后第一路外部气体的热空气由出风箱排出实现电机与电机冷却器的循环换热，电机散热效果稳定；第二路外部气体依次流经集电环冷却管、进风管、连接管、进风箱、电机冷却管、出风箱后排出出风箱，集电环内部热空气由集电环出风口进入集电环冷却器内两连通的腔室中与第二路外部气体在集电环冷却管内进行热交换，热交换后集电环冷却管道内的冷空气由集电环回风口回到集电环内、热交换后第二路外部气体的热空气由出风箱排出实现集电环与集电环冷却器的循环换热，补充电机和集电环发热损耗，电机和集电环运行可靠，电机和集电环的防护等级高，使用寿命长；隔板将集电环冷却器分成顶部连通的两腔室，隔板上均匀穿满贯穿两腔室的集电环冷却管，集电环内的热空气从集电环出风口进入一腔室底部，从该腔室顶部流至另一腔室，再由另一腔室底部从集电环回风口返回集电环内部，在热空气流动过程中与贯穿两腔室的集电环冷却管换热冷却，隔板上均匀穿满集电环冷却管，热空气在两腔室中能充分与集电环冷却管内冷空气换热，换热效果好，有利于降低集电环内部温升。

本实用新型采用电机冷却器和集电环冷却器分别对电机和集电环冷却降温，由电机冷却器和集电环冷却器的外风路将外部气体吸入到两冷却器内分别与两冷却器的内风路进行热交换，大幅降低电机和集电环温升，克服电机和集电环温升对电机容量的限制，保证电机和集电环运行可靠性，整体结构紧凑、运行噪声低、冷却效果好，可广泛用于汽轮发电机、水轮发电机、交直流电机等需电机冷却的场所。

附图说明

图1为本实用新型的仰视结构示意图；

图2为本实用新型使用状态示意图。