[实用新型]数控弧齿锥齿轮研齿机小轮主轴箱工件加紧放松装置

说明书

技术领域

本实用新型属于数控研齿机技术领域，特别是涉及一种数控弧齿锥齿轮研齿机小轮主轴箱工件加紧放松装置。

背景技术

目前，数控弧齿锥齿轮研齿机用于高速、精确地研磨弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮，其目的是修正齿轮热处理后的变形，提高齿面光洁度，改善接触区位置和大小，达到传动平稳、降低噪音和提高承载的能力。加工方法是将一对锥齿轮安装在研齿机的两个对应主轴上，并保持一定侧隙，同时沿研大、小轮轴向及偏置距三个方向高速微量抖动，在大轮轴上施加2-50Nm制动力矩，并在两轮啮合点上加一定流量及压力的研磨液，如此研磨直到齿面变白、接触区达到要求为止。

现有技术存在如下其缺陷：工件夹紧后，推杆与滑套不能完全脱开，在研齿过程中，滑套、碟簧及拉杆随小轮主轴及工件一起高速转动，推杆与滑套的端面产生摩擦现象，使机床不能正常工作，经常需要人工调整，生产效率低。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种数控弧齿锥齿轮研齿机小轮主轴箱工件加紧放松装置。

本实用新型的目的是提供一种具有结构简单、装配紧凑、操作方便、性能稳定、安全可靠，能够实现工件的自动夹紧和放松，大大提高工作效率等特点的数控弧齿锥齿轮研齿机小轮主轴箱工件加紧放松装置。

本实用新型的结构：在小轮主轴中心孔内安装有装卸工件的拉杆、滑套和碟簧，在小轮主轴箱后端安装有两个驱动推杆运动的气缸，两个气缸的活塞均安装在推杆的尾端，在前气缸与前活塞之间均匀布置有数个小弹簧，在推杆前端套装有一个角接触球轴承，轴承的内环在安装前被磨掉0.5毫米。气缸给气时，活塞移动使推杆推动滑套及通过螺纹固装在滑套内的拉杆放松工件，此时碟簧和小弹簧被压缩。气缸断气时，碟簧自动复位，使拉杆、滑套向后移动并使推杆及活塞复位，此时工件被夹紧。此时小弹簧复位，推动活塞及推杆在此后移，使套装在其上的轴承与滑套间出现间隙，当机床工作时就不会出现推杆与滑套端面摩擦的现象了。当由于后面的小弹簧经常使用刚性减小偶尔出现套装在推杆上的轴承与滑套后端面没完全脱开时，由于轴承内外环可相对转动，也不会影响机床正常工作。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种数控弧齿锥齿轮研齿机小轮主轴箱工件加紧放松装置，其特征是：小轮主轴箱内有电机，电机的转子套装在小轮主轴外径上；小轮主轴前端中心孔内滑动装有滑套，滑套一侧与小轮主轴中心孔之间装有碟簧，滑套装有拉杆，拉杆的一端位于小轮主轴前端中心孔内，拉杆另一端滑动地插入推杆一端内孔中；推杆另一端贯穿小轮主轴中心孔与小轮主轴后端的气缸内活塞连接。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述的数控弧齿锥齿轮研齿机小轮主轴箱工件加紧放松装置，其特点是：气缸设置在小轮主轴箱内，在气缸与活塞之间均匀布置有数个弹簧，在推杆前端套装有角接触球轴承。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

数控弧齿锥齿轮研齿机小轮主轴箱工件加紧放松装置由于采用了本实用新型全新的技术方案，与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、装配紧凑、操作方便、性能稳定、安全可靠，能够实现工件的自动夹紧和放松，大大提高工作效率等优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中，1-小轮主轴，2-滑套，3-小轮箱体，4-气缸，5-推杆，6-气缸，7-拉杆，8-法兰盘，9-碟簧，10-冷却水套，11-螺钉，12-法兰盘，13-电机，14-弹性套，15-电机外套，16-法兰盘，17-活塞，18-活塞，19-小弹簧，20-轴承。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

参阅附图1。

实施例1

数控弧齿锥齿轮研齿机小轮主轴箱工件加紧放松装置，其小轮主轴1与安装在小轮主轴箱体3内部的电机13连接结构是：在小轮主轴箱3内设置有电机13，电机13的转子套装在主动主轴1外径上；小轮主轴1前端中心孔内滑动装有滑套2，滑套2一侧与小轮主轴1中心孔之间装有碟簧9，滑套2内径装有其两端长于滑套的拉杆7，拉杆7的一端位于小轮主轴1前端中心孔内，拉杆7的另一端通过螺纹固装在滑套2内；推杆5另一端贯穿小轮主轴1中心孔与小轮主轴1后端的气缸4、气缸6内活塞17、活塞18连接，所述气缸4、气缸6设置在小轮箱体3内。在气缸4与活塞18之间均匀布置有数个小弹簧19，在推杆5前端套装有一个角接触球轴承20。

本实施例的具体结构和工作过程：在小轮箱体3内通过法兰盘12、法兰盘16安装有内置电机13及电机外套15。冷却水套10通过螺钉11、法兰盘12与主动箱体3连接在一起。电机13转子的中心孔内安装有随电机转子一起转动的小轮主轴1，在小轮主轴1中心孔内安装有装卸工件的拉杆7及滑套2和碟簧9，在小轮主轴1后端中心孔内安装有推动拉杆7的推杆5和防止推杆5前端下垂的弹性套14。在小轮箱体3后端安装有两个驱动推杆5运动的气缸4和气缸6，两个气缸的活塞17和活塞18均安装在推杆5的尾端，在气缸4与活塞18之间均匀布置有数个小弹簧19，在推杆5前端套装有一个角接触球轴承20。碟簧9使拉杆7夹紧工件，活塞17和活塞18使拉杆7放松工件。此时小弹簧19复位，推动活塞17、18及推杆5在此后移，使套装在其上的轴承20与滑套2端面间出现间隙，当机床工作时就不会出现推杆5与滑套2端面摩擦的现象了。当由于后面的小弹簧19经常使用刚性减小偶尔出现套装在推杆上的轴承与滑套后端面没完全脱开时，由于轴承内外环可相对转动，也不会影响机床正常工作。