[实用新型]一种具有遇险求救装置的出租车顶灯

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及出租车遇险自救装置，特别是供各种出租车营运企业及出租车司机使用的自救装置的制造领域。

二、背景技术

自改革开放以来随着出租车的不断普及，出租车被抢案件也时有发生，尤其是远离繁华地带和人口稠密区，进入越来越偏远，越来越荒凉的陌生地带，偏远的山区、人口稀少区、以及无人区，出租车被抢案件频繁发生，如：我们在网络、媒体、电视上经常看到出租车司机无情地被犯罪分子抢劫，甚至杀害，造成这类事件的直接原因是出租车司机在遇到突发事件时到犯罪分子威胁、实施犯罪造成恶果的瞬间时间里无法对外求助，更无法与外界取得任何联系，甚至连被劫持的信息传出去的机会都没有，这是所有犯罪分子屡试不爽，出租车司机屡遭遇害的根本原因之一。

当今出租车被抢案件频繁发生，对出租车驾驶员及旅客的人生安全有很大的影响，存在较大的安全隐患，尤其是对出租车司机及旅客的影响更为严重，现市面上还没有遇险求救装置的出租车顶灯，当出租车司机遭遇抢动时，司机和乘客会惊慌失措，头脑不冷静，脚乱手乱，慌忙逃生，寻找最佳逃生时机，在这种情况下，逃生率是极其有限的，几乎没有，全靠个人的沉着冷静、机智勇敢的心态来应对犯罪分子，开辟逃生之路，其现状是，安全隐患十分严重，达不到中华人民共和国《安全生产法》和《四川省道路运输条例》以及《四川省安全生产条例》的有关要求，而上述安全隐患的现状构成了对司乘人员生命财产安全的极大威胁。

现市面上公知的出租车顶灯产品设计构造较为简单，技术含量低，缺少人性化设计，设计和制造上存在较多的缺陷，尤其是对被劫持遇险求救信息的传出、以及无法与外界取得任何联系等方面存在有很大的局限性，以上的缺陷成了该类产品的一个技术瓶颈和障碍，而目前的制造商确无法弥补以上缺陷，其出租车顶灯产品主要是基于对出租车营运的一种标志、以及营运地域，达到应对乘客人员和公安及交通安全管理人员识别是“否”是正规出租车而设计的，但不能解决全国出租车司机和乘客使用此类出租车顶灯成为遇险能迅速求救逃生，达到中华人民共和国《安全生产工作》和《四川省道路运输条例》及《四川省安全生产条例》的有关要求，成为安全逃生的目的。

三、实用新型内容

本实用新型主要是结合我国实际，深入科学发展观，目的是提供一种具有遇险求救装置的出租车顶灯，以解决城市出租车司机及旅客在乘车过程中遇险能确保安全逃生的问题。本新型的目的由以下技术方案实现：一种具有遇险求救装置的出租车顶灯，包括灯箱外壳、固定安装架、闭合连接轴，其特征在于，还具有遇险求救装置：其灯箱外壳的中部设置有一长方形内置微形灯箱，微形灯箱内设置有第一电源和第一节能灯管，节能灯管下部设置有横向固定安装架，架管内套装有装置开启或闭合拉线，竖拉线和横拉线直角的架管上设置有助力轴承，微形灯箱顶部的左边设置有第一硬体圆锥闩、圆锥闩的左侧和右侧均设置有第一游动间隙滑槽、第一助力弹簧垫、弹簧垫左边设置有第一固定滑杆、右边设置有第一固定杆，中间设置有“T”形拉线，微形灯箱顶部的右边设置有第二硬体圆锥闩、圆锥闩的左侧和右侧均设置有第二游动间隙滑槽、第二助力弹簧垫、弹簧垫左边设置有第二固定杆、右边设置有第二固定滑杆，微形灯箱的右端设置有第一电路固定点、第二电路固定点、拉线开关、拉线固定点，微形灯箱左边的左半圆形灯箱中部设置有第二电源和第二节能灯管，微形灯箱右边的右半圆形灯箱中部设置有第三电源和第三节能灯管，两个半圆形重合处的四个角均开有圆形连接孔，左半圆形和右半圆形的结合处设置有连接轴杆，轴杆的左端设置有第一开启助力弹簧、右端设置有第二开启助力弹簧，左半圆和右半圆的两头均设置有第三电路固定点，弹簧的左侧设置有电源开关、电源插头、安装固定卡；所述固定安装架与出租车顶棚连接，“T”形拉线和电源插头与出租车正驾室电源连接。

还具有遇险求救电路控制系统装置：其装置中设置有顶灯电源控制开关，遇险求救装置电源控制开关等部件组成，还设置有第一节能灯管、第二节能灯管、第三节能灯管；所述12V电源正极与外接12V电源插座正极连接；电源负极与节能灯管公共负极相连，并与外接12V电源插座负极连接。

上述设计中，本新型采用二合一体多功能遇险求救装置，以针对全国出租车司机及旅客在乘车过程中遇险安全逃生的需要。如对出租车司机遭遇到犯罪分子劫持来说，本新型对其采用遇险求救装置，拉下启动开关，毫不犹豫地将被劫持的信息传送出去，让外面的司机朋友及路人知道你身处险境，急需救援等处理，如对犯罪未遂或因其它原因终止犯罪的来说，本新型对其进行手动重合、恢复正常出租车的顶灯原形。