[实用新型]一种玩具摇摆车驱动电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具车，特别是一种玩具摇摆车驱动电路。

背景技术

目前的电动玩具车的工作原理都是通过电池供电，驱动马达带动玩具车前进，并通过遥控器进行控制。这种玩具车成本较高，而且其电路设计比较复杂，尤其是电路接通后，需要通过遥控器进行控制，其整个电路一直是处于待机运行状态，因此这种电动玩具车也比较耗电。

发明内容

为此，本实用新型的目的在于提供一种玩具摇摆车驱动电路，该电路具有简单方便，功耗低的优点。

为实现上述目的，本实用新型主要采用以下技术方案：

一种玩具摇摆车驱动电路，包括一稳压滤波电路，一马达驱动电路，其中还包括一摇摆振动检测芯片，该摇摆振动检测芯片电源输入端通过稳压滤波电路与外部直流电源连接，驱动输出端与马达驱动电路连接，所述摇摆振动检测芯片检测外部摇摆振动信号，并产生电机驱动信号输出到马达驱动电路，控制马达转动。

其中还包括一扬声器，该扬声器与摇摆振动检测芯片输入脉冲宽度调制信号端连接。

其中所述稳压滤波电路由一退耦电容和一滤波电容并联组成。

其中所述稳压滤波电路与外部直流电源之间通过电源开关连接。

其中所述摇摆振动检测芯片为CHECK SUM F80B。

本实用新型通过一摇摆振动检测芯片对外部摇摆信号进行检测，并根据摇摆次数或时间长短产生相应的记忆信号，该记忆信号会同电机驱动信号一起，输出到马达驱动电路，控制马达转动。与现有技术相比，本实用新型通过摇摆振动检测芯片对整个电路的运行进行控制，其具有电路结构简单、成本低以及功耗小的优点。

附图说明

图1为本实用新型工作电路原理图。

具体实施方式

为阐述本实用新型的思想及目的，下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

请参见图1所示，本实用新型提供的是一种玩具摇摆车驱动电路，其主要包括有摇摆振动检测芯片、稳压滤波电路和马达驱动电路。

本电路设置于玩具摇摆车内的主电路板上，其与安装在玩具摇摆车中电池组、马达以及喇叭等电连接。其具体电路中主要包括有一个摇摆振动检测芯片CHECK SUM F80B，该芯片包括有电源输入端VDD；管脚PA1、管脚PA2、管脚PA3，输入脉冲宽度调制信号端PWM1、PWM2；管脚PB1、管脚PB2、管脚PB3以及接地管脚VSS。

其中所述稳压滤波电路由退耦电容C1和滤波电容C2并联组成，其并联后一端与摇摆振动检测芯片的电源输入端VDD连接，用于对摇摆振动检测芯片供电，另一端则通过电源开关K1与电池组连接，而这里的电池组则安装在玩具摇摆车的车体内。

摇摆振动检测芯片接地管脚VSS接地，管脚PB1、管脚PB2则分别与二极管D1、D2连接后接地，而二极管D1、D2则位于玩具摇摆车车体上，通过摇摆振动检测芯片控制进行闪烁发光；管脚PA1通过震动开关K2接地，管脚PA2通过叶片开关接地，管脚PA3通过叶片开关K4接地；输入脉冲宽度调制信号端PWM1、PWM2则与喇叭SPEAKER连接；管脚PB3则与马达驱动电路连接。

马达驱动电路包括有电阻R1、三极管Q1(SQ015C)、Q2(SS8050D)以及马达M，其中驱动输出端管脚PB3通过电阻R1与三极管Q1的基极连接，三极管Q1集电极与电源连接，发射极通过电阻R2与三极管Q2基极连接，而三极管Q2的发射极接地，集电极与马达M连接，通过三极管Q1、Q2的导通与截止可控制马达M的运行。

本实用新型的工作原理是：首先将电源开关K1导通，发光二极管D1、D2开始闪烁，摇摆振动检测芯片通电处于工作状态，此时用于控制玩具车行使警笛声的叶片开关K3和用于控制行使过程中赛车声音的叶片开关K4都处于断开状态；当用户摇摆玩具摇摆车后，摇摆振动检测芯片接收到摇摆震动信号，此时摇摆振动检测芯片控制震动开关K2在一定时间内导通(可设置为0～10秒)，同时在震动开关K2导通时，控制喇叭发声，在第一次导通后，叶片开关K3、K4仍处于断开状态。

当再次摇摆玩具摇摆车时，震动开关K2在一定时间(0～10秒)内第二次导通，此时摇摆振动检测芯片控制叶片开关K3或K4在一定时间(0～10秒)后导通，之后摇摆振动检测芯片控制马达驱动电路工作，马达开始运行，玩具摇摆车开始行使，由于振动检测芯片具有记忆电路单元，该单元对K2导通次数进行记忆，当K2导通次数越多时，K3导通后马达工作时间越长，相应的车行使的距离也越远，也就是说当用户摇摆玩具摇摆车的时间越长，表示车的运行距离也越远。