[实用新型]偏心齿轮式压力机的动力辅助输出装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及偏心齿轮式压力机上偏心齿轮的动力辅助输出装置及偏心齿轮运动参数采集装置。

背景技术

偏心齿轮式的双点压力机，由于支承偏心齿轮的芯轴并不随偏心齿轮旋转，无法通过芯轴同步输出压力机信号和动力。有时，一些辅助工装，比如自动上料装置、安全装置等，能利用设备冗余的运转力驱动会减少能源消耗；还有，随着自动化控制技术的进展，需要对设备进行自动化的控制，芯轴由于不随偏心齿轮转动，所以，难以获得偏心齿轮的实时运行参数。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种能与运转中的偏心齿轮啮合，从而获得其动力的偏心齿轮式压力机的动力辅助输出装置。

本实用新型的技术方案是：它包括安装在机体上的箱体、啮合齿轮、传动齿轮一、传动齿轮二、中间传动轴和输出轴，所述中间传动轴和输出轴相互平行地设置在箱体内；输出轴的一端伸出箱体；啮合齿轮、传动齿轮一固定连接在中间传动轴上，啮合齿轮的部分轮齿伸出箱体与所述压力机的偏心齿轮啮合，传动齿轮二固定连接在输出轴上，传动齿轮二与传动齿轮一啮合。

它还包括转速采集装置，所述转速采集装置包括旋转编码器、编码器座、联轴装置，所述编码器座固定连接在箱体外侧，对应所述输出轴另一端处，所述联轴装置和旋转编码器设置在编码器座内，旋转编码器通过联轴装置与所述输出轴的另一端相连。

本实用新型安置到偏心齿轮式的双点压力机后，能直接从运行中的偏心齿轮上获得动力，通过本实用新型内部的传动机构，将动力再传递出去，从而给一些辅助装置提供动力。此外，在本实用新型内部的输出轴上，设置了旋转编码器，通过设计中传动比等数据，可以间接获得偏心齿轮的运行转速等数据。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是图1的仰视图

图中1是箱体，2是输出联轴器，3是输出轴，4是传动齿轮二，5是压盖，6是编码器座，7是旋转编码器，8是联轴装置，9是中间传动轴，10是啮合齿轮，11是偏心齿轮，12是齿轮一，13是连接装置，14是机体。

具体实施方式

本实用新型如图1、2所示，它包括安装在机体14上的箱体1、啮合齿轮10、传动齿轮一12、传动齿轮二4、中间传动轴9和输出轴3。箱体1通过连接装置13固定连接在机体14上。所述中间传动轴9和输出轴3相互平行地设置在箱体1内；输出轴3的一端伸出箱体1，伸出部分可以设置输出联轴器2，用于连接其它辅助设备，给其它辅助设备提供动力。啮合齿轮10、传动齿轮一12固定连接在中间传动轴9上，啮合齿轮10的部分轮齿伸出箱体1与所述压力机的偏心齿轮11啮合，传动齿轮二4固定连接在输出轴3上，传动齿轮二4与传动齿轮一12啮合。

它还包括转速采集装置，所述转速采集装置包括旋转编码器7、编码器座6、联轴装置8，所述编码器座6固定连接在箱体1外侧，对应所述输出轴3的另一端处，所述联轴装置8和旋转编码器7设置在编码器座6内，旋转编码器7通过联轴装置8与所述输出轴3的另一端相连。为实现精密器件处于洁净的工作环境中，本实用新型通过压盖5与编码器座6构成了一安装旋转编码器7的腔体，此时，压盖5固定连接在箱体1上，编码器座6再与压盖5固定连接。

本实用新型工作原理如下：

主机偏心齿轮11带动啮合齿轮10旋转，两者传动比为4∶1，即啮合齿轮10的转速为主机偏心齿轮11转速(也就是压力机的行程次数)的4倍。啮合齿轮10带动中间传动轴9旋转，中间传动轴9通过齿轮一12带动齿轮二4旋转，两者的传动比为1∶4，从而使齿轮二4和输出轴3的转速和主机偏心齿轮11转速一致。周边设备通过联轴器2即可输入压力机的动力。

旋转编码器7采用弹性联轴器6与输出轴3的轴端连接，转速同步，可以通过旋转编码器7提供输出信号给周边设备和压力机的PLC，从而实现各种动作和功能。