[实用新型]带嵌件结构的塑料齿轮无效
申请号: | 200920230686.8 | 申请日: | 2009-08-20 |
公开(公告)号: | CN201475284U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 陈敏 | 申请(专利权)人: | 无锡富佑工程塑料有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 任益 |
地址: | 214028 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带嵌件 结构 塑料 齿轮 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种齿轮传动中的塑料齿轮。
背景技术:
塑料齿轮具有重量小,价格便宜,加工方便等优点,因此,越来越广泛的应用于各种传动中。但是对于绝大多数齿轮来说,齿轮要求的精度高,而塑料热膨胀系数大,且部分材料本身会吸收水分,造成尺寸的变化。因此,在部分要求高传动精度,低噪音的场合,塑料齿轮的尺寸稳定性的控制成为一个难题。
目前,为了解决这个技术问题,采用高玻璃纤维填充的材料作为齿轮材料是一种途径,但是高玻璃纤维填充的材料往往摩擦力大,磨损快,噪音大,限制了其使用。
另外一个方法是增加金属嵌件或者粉末冶金嵌件,该嵌件通常都位于齿轮的本体靠近轴孔的最内层,这可以部分地解决齿轮尺寸变化的问题,但是,这种金属嵌件重量大,价格高,限制了其进一步的使用。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种尺寸稳定的齿轮。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:
一种带嵌件结构的塑料齿轮,包括本体,所述本体的内部设置有环形嵌件。
所述环形嵌件的材料为为金属,也可以为工程塑料。
有益效果:嵌件为一高强度、尺寸稳定性好的材料做成的环形嵌件,由于其尺寸变化率远小于齿轮材料的尺寸变化率,因此其尺寸变化可以忽略不计。由于受嵌件外圈的限制,仅仅在嵌件直径大的区域的塑料变形才会影响到尺寸的变化,这比没有该嵌件时该齿轮的尺寸变化降低了50%以上。在本实用新型中,嵌件的位置不再拘泥于本体靠近轴孔的最内圈,可以把嵌件设置在任意需要设置的位置上,提高了设计的自由度。利用本实用新型制作的齿轮具有尺寸稳定性高、结构刚度高的特点。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明:
一种带嵌件结构的塑料齿轮,包括本体1,所述本体1的内部设置有环形嵌件2。
所述环形嵌件2的材料为为金属,也可以为工程塑料。
如在电动自行车的轮毂中的行星齿轮为例,该齿轮外径为¢53.75mm,中心孔的位置为¢23mm,该处为齿轮内孔和轴承外圈的配合位置,假定材料的膨胀系数为1X10-4/℃因此,其在温度变化100度时,尺寸变化为:100×(53.75-23)X10-4=0.3075mm,此齿轮的模数才1.25mm。当我们采用了一个外径为¢42mm,内径为¢37mm的一个尺寸较稳定的嵌件时,其尺寸变为为:100×(53.75-42)X10-4=0.1175mm,该尺寸变化较以前的尺寸变化降低了:(0.3075-0.1175)/0.3075=61.8%。
本实用新型主要是利用了不同材料的不同收缩率的特性,部分塑料的弯曲强度特性和耐磨特性好,适合做齿轮,但是其尺寸变化比较大,因此,可以用收缩率较低,受温度和湿度变化影响小的材料作为齿轮的嵌件来提高齿轮的尺寸稳定性。
非金属材料/低密度金属(密度小于3.5克每立方厘米)嵌件用来保证齿轮的尺寸稳定性。
该嵌件的位置可以设置在最内侧,也可以设置在其他位置。
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