[实用新型]气泡减阻分舱变压式喷气装置无效

专利信息
申请号: 200920228296.7 申请日: 2009-09-22
公开(公告)号: CN201520395U 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 陈克强;王家楣;熊鳌魁;胡晓明 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B63B1/38 分类号: B63B1/38;B63B1/40
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 孟庆繁
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 气泡 减阻分舱 变压 喷气 装置
【权利要求书】:

1.一种气泡减阻分舱变压式喷气装置,其特征在于:由压力调节器(1)、空腔(2)、空腔进气口(3)、气源(5)、连接管道(6)、喷口(7)、导流片(10)、分舱隔离板(14)组成;空腔(2)由分舱隔离板(14)分隔为若干个分舱,每个分舱开有空腔进气口(3),空腔进气口(3)分别与连接管道(6)相连;喷口(7)与船体(12)的底部外侧当地型线相适应,连接管道(6)与气源(5)相连,连接管道(6)与气源(5)之间安有压力调节器(1);空腔(2)安装在运动物体内部,空腔(2)除了空腔进气口(3)和喷口(7)外,其余部位密封;导流板(10)安装在空腔(2)内喷口(7)的进流处;空腔(2)的底部外侧型线与船体底部外侧型线相适应并形成整体,其余固结方式与运动物体内部壁面、筋骨结构以及其它装置的整体要求相适应。

2.根据权利要求1所述的气泡减阻分舱变压式喷气装置,其特征在于:喷口离物面高度为运动物体当地边界层厚度的0.05-0.5倍。

3.根据权利要求1或2所述的气泡减阻分舱变压式喷气装置,其特征在于:喷口为喷缝式,喷缝宽度为船体当地边界层厚度的0.01-0.1倍。

4.根据权利要求1或2所述的气泡减阻分舱变压式喷气装置,其特征在于:喷口为喷孔式,喷孔直径为运动物体当地边界层厚度的0.01-0.1倍。

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