[实用新型]多车型后桥快速转换定位机构有效
申请号: | 200920227648.7 | 申请日: | 2009-08-25 |
公开(公告)号: | CN201493780U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 梅世保 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车型 后桥 快速 转换 定位 机构 | ||
1.一种多车型后桥快速转换定位机构,它包括定位平台,其特征在于定位平台设置有多功能组合后桥定位机构,和/或整体式转动后桥定位机构;所述多功能组合后桥定位机构包括与定位平台连接的底座,底座上连接支撑板,支撑板上设有第一类车型后桥定位块,第一类车型后桥定位块铰接连接有第二类车型后桥定位块和第三类车型后桥定位块,在第二类车型后桥或第三类车型后桥定位时,第一类车型后桥定位块顶部支撑第二类车型后桥定位块或第三类车型后桥定位块。
2.如权利要求1所述多车型后桥快速转换定位机构,其特征在于底座与支撑板铰接连接。
3.如权利要求1所述多车型后桥快速转换定位机构,其特征在于第二类车型后桥定位块包括与第一类车型后桥定位块端面铰接连接的支撑段,支撑段上设的定位段,定位段上设有定位面和限位面;定位段上还设有与第一类车型后桥定位块的定位面相配合的台阶面,定位段与支撑段之间具有定位夹角形成“7”型。
4.如权利要求1所述多车型后桥快速转换定位机构,其特征在于第三类车型后桥定位块包括与第一类车型后桥定位块端面铰接连接的支撑段,支撑段上设台阶,台阶上设的定位段,台阶下底面与第一类车型后桥定位块的定位面相配合。
5.如权利要求4所述多车型后桥快速转换定位机构,其特征在于台阶下底面设有定位保险销轴,第一类车型后桥定位块的定位面上设有定位保险销轴孔。
6.如权利要求1或4所述多车型后桥快速转换定位机构,其特征在于第一类车型后桥定位块上设有铰接连接轴,第三类车型后桥定位块的支撑段上设有铰接连接孔,铰接连接孔是腰圆长孔。
7.如权利要求4所述多车型后桥快速转换定位机构,其特征在于支撑段是“7”字型。
8.如权利要求1或3或4或7所述多车型后桥快速转换定位机构,其特征在于第三类车型后桥定位块的铰接连接点在第二类车型后桥定位块的铰接连接点之下。
9.如权利要求1所述多车型后桥快速转换定位机构,其特征在于整体式转动后桥定位机构包括与定位平台连接的底座,底座上铰接连接固定板,固定板上连接高度调节板,高度调节板上连接第四或第五类车型后桥定位块。
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