[实用新型]电动汽车无效
| 申请号: | 200920225868.6 | 申请日: | 2009-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN201534499U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
| 发明(设计)人: | 朱建军 | 申请(专利权)人: | 朱建军 |
| 主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;B60K17/00;B60L8/00 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 251409 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 | ||
1.一种电动汽车,包括由前轴(3)和后轴(2)组成的汽车轴和用于支撑车体的车架(1),其特征在于:还包括有一动力系统,该动力系统具有一电动机(6)、用于存储和释放电能的电瓶(4)和一发电装置;其中所述的电动机(6)通过一后轴传动机构(7)和后轴(2)相连接,所述电瓶(4)电连接于电动机(6)及电动车控制器(10),所述发电装置的输出端通过一发电控制器(9)与所述电瓶(4)相连。
2.根据权利要求1所述的电动汽车,其特征在于:包括有一个或两个备用电瓶。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车,其特征在于:包括有一备用的汽油发电机或发动机。
4.根据权利要求1所述的电动汽车,其特征在于:所述发电装置为一通过一前轴传动机构(8)和前轴(3)相连接的发电机(5)。
5.根据权利要求4所述的电动汽车,其特征在于:所述的前轴传动机构(8)为链条、齿轮或同步带连接机构。
6.根据权利要求1所述的电动汽车,其特征在于:所述发电装置为一设置于该电动汽车顶部的太阳能电池板或一包括发电机及与发电机相连接的风力转动装置的发电系统。
7.根据1-6项任意一项权利要求所述的电动汽车,其特征在于:所述后轴传动机构(7)为链条、齿轮或同步带连接机构。
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