[实用新型]拖拉机挡泥瓦

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种拖拉机挡泥瓦。

背景技术

拖拉机行驶中，车轮的滚动容易带起路面的泥土或者水顺着车轮转动方向飞溅起来，飞溅的污物容易弄脏车身。在拖拉机上安装的挡泥瓦能阻挡飞溅起来的污物污染车身。挡泥瓦保持了车辆的干净，有助于减轻车辆负重，延长寿命，也有助于防止车辆零部件被毁坏。拖拉机上安装的挡泥瓦，通常是整体式结构，制作时，先整体铸模，然后再喷漆上色，制作工艺复杂，成本高。而且，挡泥瓦的更换麻烦，特别是挡泥瓦边缘损坏时，必须是卸下整个挡泥瓦，更换新的，拆装很不方便，也浪费材料。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制作工艺简单、更换方便、使用可靠的拖拉机挡泥瓦。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：拖拉机挡泥瓦，包括本体，所述本体包括弧形的上挡泥面部和位于内侧的内挡泥面部；后尾部，所述后尾部固定连接在所述本体的尾端；外侧镶边部，所述外侧镶边部固定连接在所述上挡泥面部的外侧端面上。

作为一种优选的技术方案，所述固定连接为螺栓连接。

作为一种优选的技术方案，所述本体的材料是钢质材料，所述后尾部和外侧镶边部的材料是塑料。

作为一种优选的技术方案，所述后尾部上设置有尾灯。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：该拖拉机挡泥瓦包括本体、后尾部和外侧镶边部，在制作过程中，可以分别铸模，方便成型；而且喷漆上色时，便于分别涂用不同色调，使得拖拉机挡泥瓦外观设计美观，受用户青睐；材料上也可以分别选材，主体采用刚性强的钢制材料，外侧镶边部和后尾部可采用塑料，合理选用，经济实用；由于该拖拉机挡泥瓦的后尾部和外侧镶边部都可以卸下，方便了更换，当使用不同型号轮胎时，更换拖拉机挡泥瓦的后尾部和外侧镶边部即可与新轮胎配套使用，另外如果拖拉机挡泥瓦的后尾部或者外侧镶边部损坏了，可以单独更换，不必拆卸本体，也节省了材料。本实用新型结构简单，制作容易，成本低，实用性强，更换方便，使用可靠。

附图说明

附图是本实用新型实施例的结构示意图。

附图中：1-本体；1a-上挡泥面部；1b-内挡泥面部；2-外侧镶边部；3-后尾部；4-尾灯

具体实施方式

拖拉机挡泥瓦，如附图所示，包括：由弧形的上挡泥面部1a和位于内侧的扇形内挡泥面部1b组成的本体1，在所述本体1的上挡泥面部1a的尾端通过螺栓固定连接后尾部3，在所述本体1的上挡泥面部1a的侧边，通过螺栓固定连接着外侧镶边部2。在所述后尾部上安装有尾灯4。

所述本体的材料是钢质材料，所述后尾部和外侧镶边部的材料是塑料。这样分别选材既能满足主体的刚性要求又满足了外侧镶边和后尾部的负重小，经济实用。

所述拖拉机挡泥瓦的本体、外侧镶边部和后尾部可以分别铸模成型，对每个部件的模具分别加工，操作容易。加工完后，需要喷漆，以往的模具是一个整体，不容易实现多种颜色的搭配混用，因为两种颜色的交界线处不好处理，而本实用新型的拖拉机挡泥瓦可以对每个部分进行分别喷漆，颜色可以互相搭配，容易制作出更加美观的产品。将完成喷漆的外侧镶边部和后尾部分别与本体通过螺栓固定连接好。即可安装在拖拉机上使用。对于不同型号的拖拉机轮胎，拖拉机挡泥瓦的大小也有区别，更换拖拉机挡泥瓦时，不用整个都换，只需要将连在本体上的外侧镶边部和后尾部换成与拖拉机轮胎相配的型号即可，增强了挡泥瓦的适用性能。使用过程中，拖拉机挡泥瓦的后尾部或者外侧镶边部损坏的情况下，只需要将单个部件拆下来更换新的就能继续使用。

综上所述，本实用新型具有结构简单，工艺制作容易，成本低，适用性强，维护方便，使用可靠的优点，提高了企业的工作效益。

上述实施例仅仅是本实用新型具体实施方式的举例，本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。