[实用新型]一种履带式可伸缩底盘及其工程车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种履带式可伸缩底盘及其工程车，属于工程车领域。

背景技术

履带式工程车的质量和体积都较大，从方便运输的角度考虑，希望减小工程车底盘两侧履带之间的间距，但是两侧履带之间的间距过小会响工程车工作时的稳定性，因此，要将工程车的底盘设计成可伸缩式的，运输时履带缩回，工作时履带伸出，在工程车可伸缩式底盘中一般采用展宽油缸来改变底盘两侧履带的相对间距，目前，可伸缩底盘的结构一般是这样的：两侧履带架的内侧端面上各固定设置有一段方钢套管，一空心钢梁的两端分别套装在方钢套管内。展宽油缸的一端铰接在空心钢梁中部的下侧面上，另一端铰接在履带架腔体中设置的横板上。拆卸油缸时，将油缸两侧铰接点的销轴取下，把油缸从履带架上开设的孔中抽出。由于横板上设置的与展宽油缸铰接的结构向上凸起大约至油缸的中轴线位置，在抽取油缸时需要将油缸处于履带架这端的端头向上抬起以避免横板的干涉，为了顺利的安装展宽油缸，尤其是为了在仅仅对展宽油缸进行维修和更换时，油缸能顺利的卸下并抽出，空心钢梁的内部腔体就必须拥有足够大的空间，空心钢梁内部的腔体就会使本已十分笨重的底盘变得更重，不仅浪费了大量钢材，增加了成本，还对运输过程产生影响。尤其是对于小型号车辆，即使将腔体加大也无法满足需要，卸维修油缸时就需要将履带架连同方钢套管一起拆下，极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种履带式工程车，以便在该车底盘的空心钢梁内部腔体较小的情况下能方便地装卸展宽油缸。同时，本实用新型还提供一种履带式可伸缩底盘。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种履带式工程车，包括可伸缩底盘，该可伸缩底盘包括展宽油缸以及设置有展宽油缸安装通道的履带架，所述履带架的展宽油缸安装通道出口处的外侧端面上设置有可拆卸的履带封板，展宽油缸处于履带架一端的端头铰接在履带封板上。

所述履带封板通过螺纹紧固件设置在履带架的外侧端面上。

所述履带架封板为矩形或圆形。

一种履带式工程车的可伸缩底盘，包括展宽油缸以及设置有展宽油缸安装通道的履带架，所述履带架的展宽油缸安装通道出口处的外侧端面上设置有可拆卸的履带封板，展宽油缸处于履带架一端的端头铰接在履带封板上。

所述履带封板通过螺纹紧固件设置在履带架的外侧端面上。

所述履带架封板为矩形或圆形。

本实用新型中履带架的展宽油缸安装通道出口处的外侧端面上设置有可拆卸的履带封板，展宽油缸的一端以铰接的方式固定在所述空心钢梁的下侧面上，另一端铰接在履带架履带封板上，拆卸展宽油缸时只要取下固定履带架封板的紧固件，展宽油缸就可以抽出来，理论上来说，横梁腔体内部大小只要大于等于展宽油缸直径就足够了，从而减小了履带式工程车可伸缩底盘的体积和质量，而且本实用新型展宽油缸的装卸维修也更加方便了。

附图说明

图1本实用新型的履带式工程车的整体结构示意图；

图2是本实用新型的履带式工程车的伸缩底盘实施例主视图的剖视图；

图3是本实用新型的展宽油缸及其两端固定结构的主视图；

图4是图3的俯视图。

具体实施方式

在图2、图3、图4中，履带式工程车可伸缩底盘，包括两侧的履带架1，两侧的履带架1上分别固定设置有方钢套管4，空心钢梁7的两端分别滑动穿装在两侧侧方钢套管4中，展宽油缸5的大部分处于空心钢梁7的空腔内，只有外侧端的一小部分处于履带架1的展宽油缸安装通道内，履带架1的外侧端面上供展宽油缸5穿出的开口通道的出口处通过螺纹紧固件固定设置有履带架封板2，履带封板封板2上设置有一对耳板6，耳板6上具有铰接用孔。展宽油缸5内侧端以铰接支座的方式焊接固定在空心钢梁7中间部位的下侧面上，展宽油缸5外侧端设置有具有铰接用孔的端头，端头穿过履带架1上供展宽油缸穿出的开口通道放置在履带封板封板2的两耳板6中间的空间内，耳板与端头用销轴3交接连接，从而将展宽油缸5固定在履带架1上。

拆卸展宽油缸5时，将固定履带架封板2的螺栓取下，并将展宽油缸5与空心钢梁7铰接处的销轴取下就可以将展宽油缸5抽出。

在图1中，一种履带式工程车，包括车身8和可伸缩底盘9，所述可伸缩底盘9即为上述图2、图3、图4中的可伸缩底盘。