[实用新型]夹层汽车前盖无效
申请号: | 200920197934.3 | 申请日: | 2009-09-25 |
公开(公告)号: | CN201484503U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 姜舒蓉 | 申请(专利权)人: | 姜舒蓉 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹层 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种既能提高汽车前盖强度,又具有阻燃隔音效果的夹层汽车前盖,属于汽车前盖制造领域。
背景技术
现汽车前盖在结构设计上,汽车前盖四周为折边双层结构,其两四周强度相对高,两侧强度弱,并且隔音效果差。
发明内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种既能提高汽车前盖强度,又具有阻燃隔音效果的夹层汽车前盖
设计方案:为了实现上述设计目的。1、将阻燃隔音层夹在前盖夹层内的设计,是本实用新型的主要技术特征。这样做的目的在于:既增强了前盖的强度,又起到了隔音的效果;2、阻燃隔音层为无机材料的设计,是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于:由于无机材料基体内可以形成多孔结构,该多孔结构具有一定的吸声效果,能有效地降低噪声,而且有阻燃的效果。
技术方案:一种夹层汽车前盖,它包括前盖,所述前盖为夹层且夹层内置有阻燃隔音层。
本实用新型与背景技术相比,一是大大加强了前盖的强度;二是阻燃隔音效果佳。
附图说明
图1为夹层汽车前盖主视图。
图2为阻燃隔音层剖面图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1和图2。一种夹层汽车前盖,它包括前盖1,所述前盖1为夹层且夹层内置有阻燃隔音层2。阻燃隔音层2为无机材料,材料基体5内有很多孔4,在成品板上开有凹槽3,在后部紧贴无纺布6。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。
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