[实用新型]多功能汽车逆变器无效
申请号: | 200920196138.8 | 申请日: | 2009-09-10 |
公开(公告)号: | CN201501356U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 周林宏 | 申请(专利权)人: | 周林宏 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60N3/14;H02M7/48 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 汽车 逆变器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上用的逆变器,尤其涉及一种多功能汽车逆变器。
背景技术
现有的汽车逆变器,结构简单,使用不方便,且容易发热损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多功能汽车逆变器。
本实用新型要解决的是现有汽车逆变器结构简单、使用不方便且容易发热损坏的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
本实用新型包括壳体、设于壳体内的逆变器电路和设于壳体上的电源输出插座,逆变器电路通过导线与点烟器头连接,壳体上设有USB接口和电源输出插孔。
本实用新型与现有的技术相比,具有结构合理、使用方便且散热快的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示,本实用新型包括壳体3,壳体3内设有逆变器电路,壳体3上设有三个电源输出插座1。该电源输出插座1为三脚插座。逆变器电路通过导线6与点烟器头5连接。
在壳体3上还设有USB接口2和电源输出插孔4。壳体3一侧设有散热罩7,散热罩7内设有风扇。
逆变器电路包括电源输入电路8、电源输出电路9和USB电路10,电源输入电路8与USB电路10连接,电源输出电路9通过变压器T1与电源输入电路8连接。
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