[实用新型]汽车变速箱U型固定支架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车组装中的一种零配件，具体讲是一种汽车变速箱U型固定支架。

背景技术：

在汽车进行组装时，要用到一个U型支架将汽车变速箱固定在车体上。现有的U型固定支架包括U型支架本体，在U型支架内设置一块加强板，在U型支架的两侧板的上部设置有二个对应通孔，在一侧板的通孔的外侧面焊接二个固定螺母。汽车组装时，变速箱的一处置在U型支架内，用二根长螺杆伸进U型支架的通孔并旋进螺母内，以固定变速箱在车体上，但在实际操作中，当长螺杆旋进螺母时，由于自动化螺丝枪的快速旋转和冲击力，很容易将螺母焊接点扭断，使该处组装失败，不得已又换上一个U型固定支架进行重新组装，这种现象的产生，既浪费了工时又多消耗了材料，降低了工效，又增加了生产成本。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述现有技术存在的问题，提供一种能加强螺母外围固定，可抵抗自动化螺丝枪的快速旋转和冲击力，防止螺母焊点被扭断的汽车变速箱U型固定支架。

本实用新型的技术解决方案是：

一种汽车变速箱U型固定支架，包括U型支架本体，在U型支架内设置一块加强板，在U型支架的两侧板的上部设置有二组对应通孔，在一侧板的通孔的外侧面焊接有固定螺母，其特征是，所述的固定螺母的为多角螺母。

作为优选，所述的多角螺母为方型螺母。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：将固定螺母的螺母头设置为多角，从而加强螺母外围固定，可抵抗自动化螺丝枪的快速旋转和冲击力，防止了螺母焊点被扭断的现象发生，组装一次成功，提高了工效，降低了生产成本。

附图说明：

附图为本实用新型汽车变速箱U型固定支架结构示意图。

图中所示：1、U型支架，2、加强板，3、通孔，4、固定螺母。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

附图所示，一种汽车变速箱U型固定支架，包括U型支架1本体，在U型支架1内设置一块加强板2，在U型支架1的两侧板的上部设置有二组对应通孔3，在一侧板的通孔3的外侧面焊接有固定螺母4，所述的固定螺母4的为多角螺母。

作为优选，所述的多角螺母为方型螺母。

汽车组装时，变速箱的一处置在U型支架内，用二根长螺杆伸进U型支架的通孔内，用自动化螺丝枪头插入长螺杆头部，自动化螺丝枪头的快速旋转和冲击将长螺杆旋入固定螺母上。从而使变速箱固定安装在车体上。由于本实用新型将固定螺母的螺母头设置为多角，从而加强螺母外围固定，可抵抗自动化螺丝枪的快速旋转和冲击力，防止了螺母焊点被扭断的现象发生，组装一次成功，提高了工效，降低了生产成本。