[实用新型]制动轮缸总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动轮缸。

背景技术

制动轮缸位于制动器内，它把来自制动主缸的制动液压力转化成推动制动块压紧制动鼓的推力。制动轮缸分为双缸和单缸，双缸的每头有一个活塞；单缸只有一头有活塞，另一头密封。在双缸的制动轮缸中，缸体上两活塞之间形成油封室，油封室内具有油封弹簧和位于油封弹簧两端的皮碗，弹簧使皮碗与活塞板紧密接触，有助于防止空气进入。多数轮缸总成具有进油口和放气口，进油口与进油管相联，通入液压油；放气口上具有放气螺钉，用于放出系统中的空气，安装在缸体两端的防尘套可以防止灰尘、油污等进入缸体内。而市面上的防尘套都为外置防尘套，即将防尘套套在缸体两端的外壁上，这样的外置防尘套在活塞运动的过程中容易脱落，不能有效地起到防尘，防油污的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制动轮缸总成，使防尘罩不易脱落，并有效地防止灰尘及油污的进入。

为了解决上面所述的技术问题，本实用新型采取以下技术方案：

本实用新型提供一种制动轮缸总成，包括有缸体，在缸体的两端具有活塞，缸体内两活塞之间形成油封室，油封室内具有油封弹簧和位于油封弹簧两端的皮碗，皮碗与活塞板接触，在缸体的两端还具有带金属骨架的防尘罩，在缸体两端的内壁开设有罩槽，带金属骨架的防尘罩安置于罩槽中。

带金属骨架的防尘罩内置于缸体的两端。

在油封弹簧的作用下，皮碗与活塞板紧密接触，有助于防止空气的进入。

本实用新型通过在缸体两端的内壁开设罩槽，将带金属骨架的防尘罩安置于罩槽中，使得带金属骨架的防尘罩内置于制动轮缸的缸体两端，使防尘罩与缸体过盈结合，在活塞运动的过程中能够有效地防止防尘罩的脱落，并能有效地防止灰尘、油污等杂质进入缸体内。

附图说明

图1为现有的具有外置防尘罩的制动轮缸结构图。

图2为本实用新型制动轮缸的结构图。

图中，1.缸体、2.防尘罩、3.活塞、4.皮碗、5.油封弹簧、6.罩槽。

具体实施方式

请一并参阅图1和图2，如图所示，制动轮缸总成包括有缸体1，在缸体1两端安装有活塞3，缸体1内两活塞之间形成油封室，油封室内有油封弹簧5和位于油封弹簧5两端的皮碗4，在油封弹簧5的作用下，皮碗4与活塞板紧密接触，能有效防止空气的进入；在缸体1的两端还具有带金属骨架的防尘罩2，如图1的现有的制动轮缸中，防尘罩2置于缸体1外，它在活塞运动的过程中容易脱落，在图2的本实用新型的制图轮缸中，在缸体1两端的内壁开设有罩槽6，将防尘罩2安置于罩槽6中，防尘罩2与缸体1过盈结合，在活塞运动过程中能够有效地防止防尘罩的脱落，以更有效地防止灰尘、油污等杂质进入缸体内。

尽管本实用新型已作了详细说明并引证了实施例，但对于本领域的普通技术人员，显然可以按照上述说明而做出的各种方案、修改和改动，都应该包括在权利要求的范围之内。