[实用新型]一种带过压报警功能的TPMS系统有效
申请号: | 200920186568.1 | 申请日: | 2009-07-24 |
公开(公告)号: | CN201484088U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;赵福全;曾鹏;陈文强 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60Q9/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;张向飞 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报警 功能 tpms 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种TPMS系统,尤其是一种带过压报警功能的TPMS系统。
背景技术
随着经济的发展,人民生活水平的提高,汽车已经成为人们代步的一个重要交通工具之一。但同时交通事故也经常发生,给人们带来了很多灾难,事故的发生很大一部分是因为汽车轮胎出问题而导致的。
为了更好地监测汽车轮胎的工作情况,汽车引进了TPMS系统。TPMS系统能对汽车的轮胎胎压进行实时地检测,当胎压过低时会通过仪表指示灯进行报警,防止轮胎气压过低而发生不必要的事故。但现有TPMS系统中没有过压报警的功能,不能对胎压过高导致的操控性下降所引发的甩尾、滑行等危险进行预警,轮胎在高压时若受到外力冲击极易发生破裂甚至爆胎的险,从而造成事故的发生。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能实时准确地监测各个轮胎的压力信息,同时当检测到轮胎上的压力低于或高于系统内设置的标准压力范围值时会发出低压报警或过压报警的带过压报警功能的TPMS系统。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种带过压报警功能的TPMS系统,包括设置在车体上的TPMS控制器和设置在车内工作台上的显示单元,TPMS控制器与显示单元电连接,所述的TPMS控制器包括信号接收单元、存储单元和信号输出单元,该系统还包括安装在轮胎轮毂上的信号采集器,所述的信号采集器能采集车轮胎内部压力信息,所述的TPMS控制器与信号采集器通过无线通讯方式相连,其特征在于:所述的TPMS控制器还包括能对采集的压力信息进行计算分析并分别能产生低压报警信号和过压报警信号的低压检测单元和过压检测单元。
信号采集器在工作过程中能持续不断地对车轮胎内部压力信息进行采集,然后将这些采集到的信息以无线信号方式发送给TPMS控制器,TPMS控制器接收到这些无线信号后,TPMS控制器中的低压检测单元和过压检测单元分别将这些压力信息与储存在存储单元里的标准压力范围值进行对比,若采集的压力信息低于标准压力范围值时,低压检测单元会产生低压报警信号并通过TPMS控制器的信号输出单元发送给显示单元,显示单元显示报警信息以警示驾驶员;若采集的压力信息高于标准压力范围值时,过压检测单元会产生过压报警信号并通过TPMS控制器的信号输出单元发送给显示单元,显示单元显示报警信息以警示驾驶员。
在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的信号采集器为TPMS传感器。
在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的TPMS传感器包括压力检测单元、中央处理单元和射频发射机,所述的压力检测单元与中央处理单元连接,中央处理单元与射频发射机连接。
在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的TPMS传感器有四个,分别设置在汽车的四个轮胎上。
各个TPMS传感器都有特定的ID码,其ID码是独一无二的,分别对应各自的TPMS传感器。TPMS传感器中的压力检测单元能连续不断地采集轮胎上的压力信息,这些压力信息在中央处理单元中进行信息处理,在其压力信息中附加进该TPMS传感器的ID码信息,然后将这些附有ID码信息的压力信息通过射频发射机以无线信号形式发送到TPMS控制器的信号接收单元上,TPMS控制器中的低压检测单元和过压检测单元能够记忆识别这些ID码,并能分别从TPMS控制器的存储单元中调出其ID码所对应的TPMS传感器安装在其上的轮胎的压力标准范围值与采集的压力信息进行比对。这样可以根据实际情况对各个轮胎设置不同的标准压力范围值,从而能分别对各个轮胎准确、独立地进行监测和报警。
在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的显示单元为显示面板。
在上述的一种带过压报警功能的TPMS系统中,所述的显示面板上设有报警灯,该报警灯为LED灯。
显示面板上设有四个分别对应四个轮胎的低压报警灯和四个分别对应四个轮胎的过压报警灯,当显示面板接收到从TPMS控制器发送过来的低压报警信号或过压报警信号时,相应的低压报警灯或过压报警灯就会亮起以警示驾驶员,驾驶员通过显示面板上亮起的报警灯就能快速、方便、准确地了解到是哪个轮胎出现了压力过低或压力过高或两者均有等故障,以便驾驶员能及时准确地采取措施。
与现有技术相比,本带过压报警功能的TPMS系统具有以下几个优点:
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