[实用新型]多功能空气干燥筒

说明书

技术领域

本实用新型通常涉及车辆气制动领域，尤其是涉及一种汽车制动空气干燥器。

背景技术

众所周知，在车辆气压制动系统中，空气中通常都含有水分。尤其在输送气压的过程中，由空压机输出的压缩空气进入制动管路或阀元件时，由于温度下降，会产生冷凝水。这些水分与车辆中的油污会引起制动系统内金属元件锈浊、橡胶密封件龟裂、润滑脂分解、管路堵塞、阀类元件无动作等问题，最终导致汽车制动系统中各种元器件在使用周期内无法保障其正常工作状态。此外，在冬季气温较低时，还会出现因制动元器件被冻住而引起其动作失灵的状况。

为解决该问题，虽然可以在气压制动系统中设置防冻阀，油水分离器，高压控制器等元件，但这将导致制动系统过于复杂。虽然已经出现在车辆上利用干燥筒来干燥吸收水分，但与现有公知的多功能空气干燥筒相比，本实用新型能有效干燥压缩空气并彻底去除制动系统的水分和油污。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种可靠的多功能空气干燥筒，其与配合的干燥器底座一起使用，可替代防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀，从而能够延长管路系统的使用寿命。该结构是利用过滤芯的渗透过滤作用，除可担任吸附水气还具备过滤油污堵截杂质，亦可避免水气结冰及杂质进入汽车制动管路避免造成管路阻塞损坏其他制动元件。

本实用新型需与配合干燥器底座安装后使用，其结构包括：压缩弹簧、吸水用过滤器总成、大O形圈、吸油用过滤器总成、小O形圈、外壳、密封座组件、连接环、环形密封圈、端盖构成。其中，吸水用过滤器总成由大干燥片、干燥筒压盖、吸水用干燥剂、内壳、小干燥片组成；吸油用过滤器总成由上压盖、吸油用无纺布、衬网、下压盖组成，吸油用过滤器总成设置于内壳下部并且在外侧；压缩空气首先通过吸油用过滤器总成，将油污、杂质脱离在吸油用过滤器总成外侧，产生的冷凝水再通过内壳内边缘经吸水用干燥剂脱离在干燥剂的上侧，从而使经过多功能空气干燥筒的压缩空气中没有油污、杂质和水分。

优选的是，所述空气干燥筒具有吸水用过滤器总成；所述的吸水用过滤器总成由大干燥片、干燥筒压盖、吸水用干燥剂、内壳、小干燥片组成；其中干燥剂顶端具有干燥片，干燥片上设置有干燥筒压盖，整个分子筛安装在内壳中，压簧的上、下端分别与干燥筒外壳的顶端内壁及干燥筒压盖顶端相配合。

优选的是，所述多功能空气干燥筒中包括压缩弹簧、大干燥片、干燥筒压盖、吸水用干燥剂、内壳、小干燥片组成，大O形圈、上压盖、吸油用无纺布、衬网、下压盖、小O形圈、密封座组件、连接环、环形密封圈的内部零件由外壳、端盖用滚压工艺直接压合形成空间形态，使多功能空气干燥筒成为一个完整的过滤器结构。

优选的是，所述端盖是呈凹凸状回转体零件，在其中心位置设有M39X1.5-6H螺纹。

附图说明

图1为根据本实用新型所述的多功能空气干燥筒的总成图；

图2为根据本实用新型所述的多功能空气干燥筒及配合干燥器底座的总成图。

1：压缩弹簧       2：大干燥片

3：干燥筒压盖     4：吸水用干燥剂(分子筛)

5：内壳           6：大O形圈

7：上压盖         8：吸油用无纺布

9：衬网           10：小干燥片

11：小O形圈       12：下压盖

13：干燥筒外壳    14：密封座组件

15：连接环        16：环形密封圈

17：端盖

20-22：接口    23：排出口

具体实施方式

现参照附图，通过例子，来描述一个或多个实施例，其中所表示的仅仅是用于某具体实施例的说明目的，并不是为了限定本申请的目的。

如附图1所示，本实用新型所述的空气干燥筒安装在与其配合的干燥器底座上，其中空气干燥筒位于干燥器底座的上方。空气干燥筒具有吸水用过滤器总成和吸油用过滤器总成，其中吸油用过滤器总成设置于内壳5的下部并且在外侧，过滤器本体总成还具有蜂窝状的分子筛。

除了吸水用过滤器总成和吸油用过滤器总成，该空气干燥筒还包括：压缩弹簧1、大O形圈6、小O形圈11、外壳13、密封座组件14、连接环15。其中，吸水用过滤器总成由大干燥片2、干燥筒压盖3、吸水用干燥剂4、内壳5、小干燥片10组成。吸油用过滤器总成由上压盖7、吸油用无纺布8、衬网9、下压盖12组成。