[实用新型]加载试验系统的超大载荷弹簧加载机构有效
申请号: | 200920163608.0 | 申请日: | 2009-07-07 |
公开(公告)号: | CN201476959U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 刘振斌;索满 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业第六一八研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 加载 试验 系统 超大 载荷 弹簧 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于作动器加载试验技术,涉及对加载试验系统的弹簧加载机构的改进。
背景技术
目前的作动器加载试验系统的弹簧加载机构由后固定板、前固定板、四根支撑杆、前活动板、前衬套、后活动板、后衬套、加载杆、螺母、弹簧座和弹簧组成。后固定板和前固定板是尺寸相同的正方形板,四根支撑杆的两端分别与后固定板和前固定板的四角连接,形成一个笼形结构,在后固定板和前固定板的板面中心有贯通的衬套孔,前活动板和后活动板是尺寸相同的正方形板,在前活动板和后活动板的板面中心有贯通的加载孔,前衬套固定在前活动板前表面的中心,与前活动板加载孔同轴,后衬套固定在后活动板后表面的中心,与后活动板加载孔同轴,前活动板和后活动板位于笼形结构内,前活动板和后活动板与后固定板和前固定板平行,前衬套从前固定板的衬套孔向前穿出,后衬套从后固定板的衬套孔向后穿出,加载杆的后端穿过前活动板上的前衬套和后活动板上的后衬套以后通过外螺纹与螺母结合,加载杆的前端与载荷传感器连接,在前活动板的后表面和后活动板的前表面有弹簧座,在前活动板的弹簧座和后活动板的弹簧座之间有弹簧。其缺点是加载的载荷小,在3吨以内,不能满足超大载荷加载试验的要求。
发明内容
本实用新型的目的是:提出一种具有超大载荷加载能力的弹簧加载机构,以满足超大载荷加载试验的要求。
本实用新型的技术方案是:加载试验系统的超大载荷弹簧加载机构,包括后固定板、前固定板、四根支撑杆、前活动板、前衬套、后活动板、后衬套、加载杆和螺母;后固定板和前固定板是尺寸相同的正方形板,四根支撑杆的两端分别与后固定板和前固定板的四角连接,形成一个笼形结构,在后固定板和前固定板的板面中心有贯通的衬套孔,前活动板和后活动板是尺寸相同的正方形板,在前活动板和后活动板的板面中心有贯通的加载孔,前衬套固定在前活动板前表面的中心,与前活动板加载孔同轴,后衬套固定在后活动板后表面的中心,与后活动板加载孔同轴,前活动板和后活动板位于笼形结构内,前活动板和后活动板与后固定板和前固定板平行,前衬套从前固定板的衬套孔向前穿出,后衬套从后固定板的衬套孔向后穿出,加载杆的后端穿过前活动板上的前衬套和后活动板上的后衬套以后通过外螺纹与螺母结合,加载杆的前端与载荷传感器连接,在前活动板的后表面和后活动板的前表面有弹簧座,在前活动板的弹簧座和后活动板的弹簧座之间有弹簧;其特征在于,在前活动板后表面和后活动板前表面的四角各有一个弹簧座,弹簧座是由大直径座和小直径座同轴连接组成的复合弹簧座,大直径座固定在前活动板后表面或后活动板的前表面上,在小直径座上连接有同轴的导向柱;前活动板上的四个弹簧座分别和后活动板上对应的弹簧座同轴,在前活动板和后活动板相对应的两个弹簧座之间同轴安装着大弹簧和小弹簧,小弹簧位于大弹簧的内部,小弹簧的两端套在两个弹簧座的小直径座上,大弹簧的两端套在两个弹簧座的大直径座上,导向柱位于小弹簧的中心。
本实用新型的优点是:大大增加了加载能力,使弹簧加载机构具有超大载荷的加载能力,满足了超大载荷加载试验的要求。试验证明,本实用新型的加载能力提高了5倍以上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业第六一八研究所,未经中国航空工业第六一八研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920163608.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于电信业的中间光纤配线架
- 下一篇:汽轮机转子碰摩试验装置