[实用新型]内燃发动机的汽缸盖罩及汽缸盖罩系统有效
申请号: | 200920163028.1 | 申请日: | 2009-08-04 |
公开(公告)号: | CN201539320U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 托马斯·爱德华·史密斯;阿布德尔克里姆·祖阿尼 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02F11/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密执*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃 发动机 汽缸 系统 | ||
1.一种内燃发动机的汽缸盖罩,其特征在于,包括:
底部支架,所述底部支架具有配置为以与汽缸盖密封接合设置的第一端,所述底部支架还具有第二端;
配置为提供覆盖表面且具有向汽缸盖延伸的侧壁的罩体;及
配置为密封接合地连接底部支架的第二端到罩体的侧壁的边缘的弹性连接元件。
2.如权利要求1所述的汽缸盖罩,其特征在于,所述弹性连接元件具有膜状结构,且所述底部支架、弹性连接元件及罩体的结合在汽缸盖上形成连续的密封。
3.如权利要求1所述的汽缸盖罩,其特征在于,所述弹性连接元件具有连接元件厚度,所述罩体的侧壁具有等于连接元件厚度的侧壁厚度,所述底部支架的第二端在弹性连接元件的第一边缘接合到弹性连接元件,所述底部支架配置为连接和/或部分地容纳密封圈,所述密封圈保持邻近汽缸盖与汽缸盖密封接合,及所述罩体的侧壁在弹性连接元件的第二边缘接合到弹性连接元件。
4.如权利要求1所述的汽缸盖罩,其特征在于,所述弹性连接元件具有连接底部支架的第一边缘,底部支架的第二端和弹性连接元件的第一边缘中的一个具有第一凹口轮廓,底部支架的第二端和弹性连接元件的第一边缘中的另一个具有配置为配合地安装在第一凹口轮廓中的第一突起,所述弹性连接元件具有第二边缘,所述罩体的侧壁具有连接边缘,弹性连接元件的第二边缘或侧壁的连接边缘中的一个具有第二凹口轮廓,弹性连接元件的第二边缘或侧壁的连接边缘中的另一个具有配置为配合地安装在第二凹口轮廓中的第二突起。
5.一种覆盖内燃发动机的汽缸盖的汽缸盖罩系统,其特征在于,包括:
刚性底部支架,所述底部支架配置为在第一端与汽缸盖密封接合,所述底部支架具有背向汽缸盖延伸到距第一端一定距离设置的第二端的延伸部分;
连接元件,所述连接元件具有固定到底部支架的第二端的第一边缘且具有相对的第二边缘,所述连接元件在第一边缘和第二边缘之间形成膜,且是弹性材料制成的;及
固定到连接元件的第二边缘的罩体。
6.如权利要求5所述的汽缸盖罩系统,其特征在于,所述底部支架、连接元件、及罩体在汽缸盖上共同形成密封罩,自第一端起的所述距离足以包括密封壳体,所述密封壳体配置为提供密封接合和提供加强结构,所述加强结构包括沿着底部支架的周围间隔的多个加强元件。
7.如权利要求5所述的汽缸盖罩系统,其特征在于,所述连接元件具有连接元件厚度,罩体的侧壁具有等于连接元件厚度的侧壁厚度。
8.如权利要求5所述的汽缸盖罩系统,其特征在于,所述连接元件具有连接元件厚度,所述延伸部分具有等于连接元件厚度的延伸部分厚度。
9.如权利要求5所述的汽缸盖罩系统,其特征在于,所述底部支架配置为连接和/或部分地容纳密封圈,所述密封圈保持邻近汽缸盖与汽缸盖密封接合,所述罩体是热塑性塑料制成的,所述连接元件沿着汽缸盖罩的周边提供连续振动隔离层。
10.如权利要求5所述的汽缸盖罩系统,其特征在于,所述底部支架包括配置为容纳密封圈的密封圈壳体,所述密封圈配置为提供底部支架与汽缸盖的密封接合,所述密封圈壳体包括配置为从汽缸盖延伸的内壁和与内壁隔离且平行于内壁设置的外壁,以及配置为连接外壁到内壁的连接法兰,延伸部分集成于内壁且具有与内壁的内表面共面设置的内表面,及还包括从连接法兰延伸到延伸部分的一个或多个加强元件。
11.一种包括通过柔性连接元件连接在一起的上部和下部的汽缸盖罩,其特征在于,所述上部和下部仅通过连接元件连接在一起。
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