[实用新型]车载电子设备有效

专利信息
申请号: 200920159222.2 申请日: 2009-06-11
公开(公告)号: CN201536464U 公开(公告)日: 2010-07-28
发明(设计)人: 李盛庆 申请(专利权)人: 阿尔派株式会社
主分类号: H05K7/02 分类号: H05K7/02;H05K7/14;B60R16/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 杨谦;胡建新
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车载 电子设备
【权利要求书】:

1.一种车载电子设备,包括:框体;第一基板,固定在上述框体内;第二基板,与上述第一基板相对地固定在上述框体内;以及软排线,连接上述第一基板和上述第二基板,该车载电子设备的特征在于,

上述软排线由柔性材料制成,并且上述软排线在上述第一基板和上述第二基板之间形成第一弯曲部,在上述第一弯曲部的规定部位形成第一弯折部,通过上述第一弯曲部的弹性回复力使上述第一弯折部抵接在上述第一基板或上述第二基板上。

2.根据权利要求1所述的车载电子设备,其特征在于:

上述软排线的一端连接到设置在上述第一基板上的第一连接器,上述第一连接器和上述第一弯折部之间形成第二弯曲部。

3.根据权利要求2所述的车载电子设备,其特征在于:

在上述第二弯曲部的规定位置形成第二弯折部。

4.根据权利要求3所述的车载电子设备,其特征在于:

上述软排线的另一端连接到设置在上述第二基板上的第二连接器,上述第二连接器和上述第一弯曲部之间形成第三弯折部。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的车载电子设备,其特征在于:

上述软排线是柔性线路板FPC或柔性扁排线FFC。

6.一种车载电子设备,包括:框体;第一基板,固定在上述框体内;第二基板,与上述第一基板相对地固定在上述框体内;固定部件,用于固定上述第一基板或上述第二基板,以及软排线,连接上述第一基板和上述第二基板,该车载电子设备的特征在于,

上述软排线由柔性材料制成,并且上述软排线在上述第一基板和上述第二基板之间形成第一弯曲部,在上述第一弯曲部的规定部位形成第一弯折部,通过上述第一弯曲部的弹性回复力使上述第一弯折部抵接在固定于上述第一基板或上述第二基板的固定部件上。

7.根据权利要求6所述的车载电子设备,其特征在于:

上述软排线的一端连接到设置在上述第一基板上的第一连接器,上述第一连接器和上述第一弯折部之间形成第二弯曲部。

8.根据权利要求7所述的车载电子设备,其特征在于:

在上述第二弯曲部的规定位置形成第二弯折部。

9.根据权利要求8所述的车载电子设备,其特征在于:

上述第一弯折部和上述第二弯折部之间的软排线穿过设置在上述固定部件上的贯通孔。

10.根据权利要求9所述的车载电子设备,其特征在于:

上述第二弯折部的软排线覆盖上述固定部件的贯通孔。

11.根据权利要求8所述的车载电子设备,其特征在于:

上述软排线的另一端连接到设置在上述第二基板上的第二连接器,上述第二连接器和上述第一弯折部之间形成第三弯折部。

12.根据权利要求6-11中任意一项所述的车载电子设备,其特征在于:

上述软排线是柔性线路板FPC或柔性扁排线FFC。

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