[实用新型]车辆配线固定吊挂机构无效
申请号: | 200920153310.1 | 申请日: | 2009-06-12 |
公开(公告)号: | CN201426024Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 许家振;苏文铭;傅瑞郎 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 固定 吊挂 机构 | ||
1.一种车辆配线固定吊挂机构,该车辆包含一车架,及一锁合于该车架上的车壳,其特征在于:该车壳内表面设置有至少一个车辆配线固定吊挂机构,该车辆配线固定吊挂机构包含:
一设置于该车壳内表面的锁付座,及一由该锁付座所一体延伸的吊挂座,该锁付座以一固定件固定于该车架上,该吊挂座包括一本体段,及一由该本体段往该车壳内表面方向延伸的挡止段,所述配线置放于该锁付座、本体段,与挡止段之间。
2.如权利要求1所述的车辆配线固定吊挂机构,其特征在于:该吊挂座还包括一由该挡止段往该锁付座方向延伸并与该锁付座、本体段皆存在有一间距的定位段,由该锁付座、本体段、挡止段,与定位段共同界定出一供所述配线置放定位的容置空间。
3.如权利要求2所述的车辆配线固定吊挂机构,其特征在于:该锁付座具有一由该车壳内表面向车架方向延伸的板状座体,及数个分别由该板状座体的两相反面往该车壳内表面延伸并固接于该车壳内表面的补强体。
4.如权利要求3所述的车辆配线固定吊挂机构,其特征在于:该锁付座的板状座体具有一间隔于该车壳内表面的底缘面,及二分别连接该底缘面与车壳内表面的侧缘面,该吊挂座的本体段是由该板状座体的侧缘面向外延伸。
5.如权利要求3所述的车辆配线固定吊挂机构,其特征在于:该锁付座的板状座体具有一间隔于该车壳内表面的底缘面,及二分别连接该底缘面与车壳内表面的侧缘面,该吊挂座的本体段是由该板状座体的底缘面向外延伸。
6.如权利要求1所述的车辆配线固定吊挂机构,其特征在于:该固定件是一螺丝。
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