[实用新型]汽车变速箱拨叉结构及汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块

权利要求书

1.一种汽车变速箱拨叉结构，包括汽车变速箱拨叉及其拨块，其特征在于，所述汽车变速箱拨叉与其拨块为分体式设置，所述拨块头部为膨胀结构，轴颈部安装在汽车变速箱拨叉上设置的圆形槽孔支架中，并可自由转动，且尾部设置卡件机构。

2.根据权利要求1所述的汽车变速箱拨叉结构，其特征在于所述卡件机构为防脱落挡圈、防脱落挡片、卡簧、开口销和带卡扣圆销中的至少一种。

3.一种汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块，其特征在于，该拨块与汽车变速箱拨叉分体设置，其头部为膨胀结构，轴颈部安装在汽车变速箱拨叉上设置的圆形槽孔支架中，并可自由转动，且尾部设置卡件机构。

4.根据权利要求3所述的汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块，其特征在于所述卡件机构为防脱落挡圈，挡圈一端与拨块尾部连接，另一端设置可收缩部，该可收缩部上设置一外径大于圆孔支架内径的环状凸棱。

5.根据权利要求4所述的汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块，其特征在于所述防脱落挡圈与拨块一体设置，其末端设置可收缩部。

6.根据权利要求3所述的汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块，其特征在于所述卡件机构为防脱落挡片，其沿拨块尾部横截面径向延伸，并由拨块尾部外周缘处伸出。

7.根据权利要求6所述的汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块，其特征在于所述防脱落挡片的一端嵌设于拨块内，另一端由拨块尾部外周缘处伸出。

8.根据权利要求7所述的汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块，其特征在于所述防脱落挡片为二片以上，其一端均嵌设于拨块尾端面中心处，另一端沿径向由拨块尾部外周缘处伸出。

9.根据权利要求6所述的汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块，其特征在于所述防脱落挡片为一T型金属构件，其中部嵌设于拨块尾端面中心处，两端分别沿径向由拨块本体尾部外周缘处伸出。

10.根据权利要求3或5所述的汽车变速箱拨叉浮动可更换式拨块，其特征在于所述拨块包括金属骨架和包覆金属骨架的耐磨层，或所述拨块为全金属构件。