[实用新型]一种铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置有效
申请号: | 200920150922.5 | 申请日: | 2009-05-06 |
公开(公告)号: | CN201402215Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 张绍光;闫伟;曹志礼;吴齐生;安金秋;沈京哲 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 薛晨光;魏晓波 |
地址: | 161002黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 关节 连接器 疲劳 性能 试验装置 | ||
1.一种铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,包括纵向加载框架、纵向作动器、第一关节连接器固定装置、第二关节连接器固定装置;所述纵向加载框架包括纵向延伸的纵向杆和分别固定在所述纵向杆两端的横梁;所述纵向作动器的底座固定在所述纵向加载框架一端的横梁上,所述纵向作动器的动力输出端与所述第一关节连接器固定装置的一端连接,所述第一关节连接器固定装置的另一端固定被试关节连接器的一端,被试关节连接器的另一端通过第二关节连接器固定装置与所述纵向加载框架的另一端的横梁连接。
2.根据权利要求1所述的铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,所述第一关节连接器固定装置包括前球铰支座和凸关节牵引梁;所述前球铰支座的一端与所述纵向作动器的动力输出端连接,另一端与所述凸关节牵引梁的一端连接,所述凸关节牵引梁的另外一端固定被试关节连接器。
3.根据权利要求2所述的铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,所述第二关节连接器固定装置包括后球铰支座和凹关节牵引梁;所述后球铰支座的一端固定在所述纵向加载框架的另一端的横梁上,所述后球铰支座的另一端连接凹关节牵引梁的一端,凹关节牵引梁的另一端固定被试关节连接器。
4.根据权利要求3所述的铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,还包括导向装置,所述导向装置用于平衡所述铁路货车关节连接器的重力和试验中产生的横向力;所述导向装置的一端连接所述纵向作动器的动力输出端,另一端连接所述第一关节连接器固定装置。
5.根据权利要求1所述的铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,所述纵向作动器为液压伺服作动器。
6.根据权利要求1-5任一项所述的铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,还包括横向作动器,所述横向作动器与被试关节连接器处于同一水平面内,且所述横向作动器横向设置;所述横向作动器的动力输出端通过中间座与被试关节连接器连接。
7.根据权利要求6所述的铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,所述横向作动器为液压伺服作动器。
8.根据权利要求6所述的铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,还包括垂向作动器,所述垂向作动器设置在被试关节连接器的正下方,所述垂向作动器的动力输出端通过中间座与被试关节连接器连接。
9.根据权利要求8所述的铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,所述垂向作动器为液压伺服作动器。
10.根据权利要求9所述的铁路货车关节连接器疲劳性能试验装置,其特征在于,所述凸关节牵引梁的径向和所述凹关节牵引梁的径向分别设置一套平衡装置。
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